Hamilton po Leclercově výhře v Silverstonu přehodnocuje své postavení u Ferrari

Sdílet článek

Reklama

Ještě před Velkou cenou Británie byl Lewis Hamilton přesvědčený, že se ve Ferrari vyšvihl na pozici týmové jedničky. Pak ale přišel Charles Leclerc, bezchybně ovládl Silverstone a Brit najednou o svém postavení pochybuje. Podle italských médií se karty v Maranellu znovu zamíchaly.

Reklama
  • Charles Leclerc vyhrál Velkou cenu Británie, Lewis Hamilton dojel třetí po ztrátě druhého místa za safety carem
  • Šlo o Leclercovo první vítězství od Velké ceny USA 2024
  • Podle deníku Corriere della Sera si Hamilton už není jistý rolí jedničky Ferrari
  • V šampionátu je Hamilton třetí se 147 body, Leclerc čtvrtý se 108 body
  • Bývalý šéf stáje Maurizio Arrivabene tvrdí, že Ferrari zatím jedničku volit nemusí

Obrat, který se zadrhl

Ještě nedávno to v Maranellu vypadalo, že sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton přebírá otěže týmu, který byl sedm sezon stavěný kolem Monačana Charlese Leclerca. Britovi se přitom začátek u Ferrari vůbec nevydařil. V roce 2025, v posledním roce éry přízemního efektu, ho Leclerc zdrtil poměrem 19:5 v kvalifikacích a 18:3 v závodech. Letos se ale karta obrátila. Monačan sice vede kvalifikační bilanci 5:4, v závodech ale drží navrch Hamilton 6:3 a před Silverstonem vedl i v bodech, 132 na 83, k čemuž přidal výhru v Barceloně.

Jenže pak přišla Velká cena Británie a s ní studená sprcha. Leclerc předvedl bezchybnou jízdu, dokráčel pro první vítězství od Velké ceny USA 2024 a Hamilton skončil až třetí poté, co kvůli zastávce za safety carem přišel o druhé místo ve prospěch George Russella z Mercedesu.

Pochybnosti se vrátily

Domácí hrdina navíc na Leclerca vůbec nedosáhl. Zatímco Monačan kontroloval čelo, Hamilton se zkraje trápil za Mercedesem Andrey Kimiho Antonelliho, a i když Itala vyřadila závada na krytu kola, Brit ztrácel na svého kolegu propastných 20,3 sekundy ve chvíli, kdy závod neutralizoval výjezd safety caru po hodině Nizozemce Maxe Verstappena.

Podle italského deníku Corriere della Sera to Hamiltona přimělo přehodnotit vlastní místo v hierarchii stáje. Byl prý přesvědčený, že Leclerca předčil a stal se jedničkou týmu, teď už si tím ale jistý není. Rozhodnutí, zda je jedničkou Hamilton, zůstává jí Leclerc, nebo jsou oba na stejné úrovni, tak padá na hlavu šéfa Ferrari Freda Vasseura. Leclerc se navíc svou výhrou dotáhl na Brita na rozdíl 39 bodů.

Reklama

Ferrari nespěchá

Ne každý ovšem vidí nutnost hierarchii hned řešit. Bývalý šéf stáje Maurizio Arrivabene je přesvědčený, že dvojice může fungovat jako rovnocenná a společnými silami dotírat na Mercedes. „Zvládat Leclerca a Hamiltona? Nemyslím, že je to tak těžké, jak se zdá,“ uvedl pro Sky Sports Italia. „Jsou tratě, kde je silnější jeden, a tratě, kde druhý. Ve správnou chvíli padne rozhodnutí. Teď ale zbývá jediná volba, zůstat před Mercedesem,“doplnil.

A práce mají Rudí před sebou dost. V průběžném pořadí jezdců je Hamilton třetí se 147 body, na vedoucího Antonelliho ztrácí dvaatřicet bodů. Leclerc je čtvrtý se 108 body. V Poháru konstruktérů navíc Ferrari se 255 body zaostává za vedoucím Mercedesem, jenž jich má 333. Do souboje o pozici jedničky tak možná promluví i to, komu z ferrarské dvojice půjde lépe honba za Stříbrnými šípy.

Zdroj: Corriere della Sera, Sky Sports Italia

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...