Verstappen dojel třetí a znovu se pustil do pravidel: Je to jako džungle

Sdílet článek

Reklama

Max Verstappen dojel na Spa třetí, na stupně vítězů ale vystoupal se zamračeným čelem. Čtyřnásobný šampion znovu spustil kritiku pravidel roku 2026 a přirovnal současné formule k vozům nižší kategorie. „Radši budu mlčet, nebo mě někdo přede dveřmi zastřelí,“ ušklíbl se.

Reklama
  • Verstappen dokončil Velkou cenu Belgie na třetím místě
  • Znovu ostře kritizoval hybridní pohonné jednotky sezony 2026
  • Střední sektor Spa podle něj jezdci projíždějí s výkonem formule 3
  • Za druhé místo v kvalifikaci vděčil zavětření od Isacka Hadjara
  • Ke kritice pravidel se přidal i Lewis Hamilton

Formule 3 s křídly formule 1

Někteří jezdci si na nová pravidla zvykají, Max Verstappen k nim chová trvalý odpor. Už po kvalifikaci si Nizozemec neodpustil ostrá slova o pohonných jednotkách sezony 2026, které kladou obrovský důraz na elektrickou energii. Ve středním sektoru prý jezdci jedou jen na spalovací motor. „Co to je, čtyři sta padesát, pět set koní? To má zhruba formule 3, jen s přítlakem formule 1,“ pronesl s neskrývaným posměškem.

Po závodě se jeho nálada nezlepšila. Elektrické nasazení výkonu shrnul do šesti slov, když prohlásil, že se z toho někdy stává hotová džungle. Spa, jednu ze svých nejoblíbenějších tratí, popsal jako místo, které přišlo o duši. „Není to jenom Pouhon, je to celá trať. Je to úplně jiné Spa,“ posteskl si.

Když mistr krotí jazyk

Verstappen ovšem tentokrát dbal na to, aby nepřestřelil. Kritiku prokládal humorem a přiznal, že se raději drží zpátky. „Nechci tady zase jenom naříkat, protože mě pak asi někdo přede dveřmi zastřelí,“ zavtipkoval a dodal, že se novým podmínkám mentálně přizpůsobuje a snaží se z nich vytěžit maximum.

Portál Sky Sports upozorňuje, že se ke kritice připojil i sedminásobný šampion Lewis Hamilton, podle kterého jsou vozy skvělé v zatáčkách, ale na rovinkách zoufale pomalé. Verstappen tak rozhodně není osamocený hlas.

Reklama

Dluh vůči parťákovi

Že vůbec startoval z první řady, za to Nizozemec vděčil týmovému kolegovi. Mladý Francouz Isack Hadjar mu v kvalifikaci obětoval vlastní kolo a poskytl zavětření do posledního sektoru. „Určitě mi to pomohlo, jinak bych tady neseděl. Nejspíš bych byl šestý nebo tak,“ ocenil Verstappen gesto muže, který stejně startoval z konce roštu kvůli výměně dílů.

Hadjar si nakonec skvělou jízdou zezadu dojel pro šesté místo a sklidil pochvalu od svého leadera. Ať už Verstappen kritizuje sebevíc, jednu věc si na Spa pohlídal: přivezl domů třetí stupně vítězů.

Zdroj: Sky Sports

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...

Nové vozy ztratily v Monze 2,7 sekundy na loňské časy, obávaný chaos ovšem nepřišel

Kritici varovali, že letošní vozy promění Monzu v přehlídku šetření energií a zabijí všechno, co z ní dělalo podívanou. Páteční tréninky ovšem ukázaly jiný...

Gasly přišel o třetí místo z Monaka podruhé. Odvolací soud vrátil penalizace

Pierre Gasly dojel v Monaku třetí, po závodě klesl na sedmé místo, pak mu pódium vrátil přezkum a nyní o něj přišel znovu. Mezinárodní...

Riskantní manévr srazil Bezzecchiho až na třetí místo. Ital si nestěžoval

Marc Márquez přijel do Aragonu po nejhorším víkendu sezony, kdy v Silverstonu dojel sedmý a přiznal, že neměl kontrolu nad pravou paží. O čtrnáct...

Hyundai hledal jezdce na asfalt. Dostal muže, který válí na šotolině

Hayden Paddon naposledy vedl soutěž mistrovství světa v Portugalsku roku 2018. V Paraguayi se do čela vrátil hned v pátek, po defektu o něj...

Pajari vyhrál třetí soutěž v řadě a jako první v historii to dokázal hned po premiéře

Sami Pajari získal premiérové vítězství v Estonsku, o dva týdny později vyhrál doma ve Finsku a v Paraguayi přidal třetí triumf v řadě. Něco...

Ferrari a McLaren dotahují závod za závodem. Vedení Stříbrných šípů na to má jedno vysvětlení

Ve Formuli 1 už dávno nerozhoduje jen aerodynamický tunel, ale účetnictví. Stříbrné šípy poprvé otevřeně popsaly, kolik dílů si letos nemohou dovolit vyrobit. Tým vyrobí...

Nevíme, co dělat, přiznal bezradný Bagnaia po havárii v Silverstonu

Francesco Bagnaia získal pro Ducati dva tituly a od příští sezony přechází k Aprilii. Jeho poslední rok v rudých barvách se ovšem mění v...

Norris se ohradil proti řečem soupeřů o titulu. Ztrácí třiaosmdesát bodů

Lando Norris vyhrál v Budapešti i v Zandvoortu, pokaždé z pole position. Soupeři začali mluvit o tom, že se McLaren vrací do boje o...

Tratě, které se vracejí, a ty, které mizí. Mapa seriálu F1 se zásadně změní

Formule 1 se chystá na největší proměnu kalendáře za poslední roky. Do hry se vracejí dvě evropské tratě, Zandvoort odchází a počet sprintů by...

Lídr Antonelli dostane v Monze penalizaci na roštu. Vyčerpal limit motorů

Kimi Antonelli vede mistrovství světa o devětapadesát bodů a v Monze ho čeká vlastní publikum. Jeho stáj ovšem už dříve přiznala, že penalizaci na...

Verstappen se v Silverstonu postaví stovce soupeřů na motokárách

Max Verstappen letos ve formuli 1 nevyhrál ani jednou. Šestnáctého září ovšem usedne do klasické motokáry v Silverstonu, kde se postaví stovce soupeřů. Odstartuje...

Ogier přišel v Paraguayi o pět minut a odstoupil. Rally rozmetala celé čelo

Sébastien Ogier přijel do Paraguaye s prohlášením, že chce vyhrát všechny zbývající soutěže sezony. V pátek dopoledne měl po nadějích. Defekt, náraz do břehu...

Ostrá slova, na která FIA nereagovala. Spor, který může mít dohru

Franco Colapinto vyrazil v Zandvoortu do bodů, jenže hned v prvním kole předjel soupeře pod žlutými vlajkami a dostal průjezd boxy. Po závodě přišla...

Nepotřebuju se měnit jen kvůli změně. Nizozemec vysvětlil svou volbu

Max Verstappen měl smlouvu do roku 2028 a výstupní klauzuli, kterou mohl aktivovat letos v létě. Místo toho podepsal prodloužení až do konce roku...