Norris se ohradil proti řečem soupeřů o titulu. Ztrácí třiaosmdesát bodů

Sdílet článek

Reklama

Lando Norris vyhrál v Budapešti i v Zandvoortu, pokaždé z pole position. Soupeři začali mluvit o tom, že se McLaren vrací do boje o titul. Úřadující šampion se proti tomu ohradil, protože jeho manko činí třiaosmdesát bodů.

Reklama
  • Norris získal dvě vítězství v řadě, obě z pole position
  • V průběžném pořadí je čtvrtý se ztrátou třiaosmdesáti bodů
  • McLaren nasadil v Budapešti výrazně vylepšenou verzi vozu MCL40
  • Sám Brit tvrdí, že jede lépe než ve své šampionské sezoně
  • Do konce sezony zbývá deset závodů

Dva víkendy, které změnily náladu

Ještě před letní přestávkou vypadala papájová stáj jako outsider. Pak přišel balíček vylepšení a s ním dvě vítězství v řadě. V Maďarsku Brit ztratil vedení hned v prvním kole a stejně vyhrál, v Zandvoortu se dostal zpět manévrem zvenčí v pětapadesátém kole.

Právě proto začali soupeři mluvit o tom, že se McLaren vrací do hry o titul. Sám Norris to ovšem odmítá a poukazuje na matematiku. Se ztrátou třiaosmdesáti bodů a deseti závody před sebou by potřeboval sérii, jakou letos nikdo nepředvedl.

Sebevědomí, které vzrostlo

Zajímavé je, jak o vlastní formě mluví. Podle portálu F1Oversteer opakovaně tvrdí, že letos jede lépe než v roce, kdy získal titul. Rozdíl podle něj tkví v materiálu, protože loni měl dominantní vůz, letos ho neměl.

Když mám dobré auto jako dneska, mám pocit, že mě nikdo neporazí,“ prohlásil po budapešťském triumfu. Jeho šéf Andrea Stella jeho hodnocení potvrdil a mluví o jezdci, který má mnohem lépe pod kontrolou vlastní emoce.

Reklama

Mercedes, který ztrácí převahu

Situaci mu usnadňuje i vývoj u konkurence. Stříbrná stáj vyhrála prvních šest závodů sezony, mimo jiné v Rakousku, kde Hamiltonova předtucha o strategii nakonec vyšla, z posledních šesti ovšem uspěla jen dvakrát. Sám lídr šampionátu Kimi Antonelli po Zandvoortu přiznal, že jeho vůz už není nejrychlejší na roštu.

Do Monzy od 4. do 6. září tak Brit přijíždí s formou a se šancí, kterou mu navíc otevírá očekávaná penalizace italského lídra. Bodový rozdíl ovšem zůstává propastný.

Otázka pro zbytek sezony tedy nezní, jestli může Norris vyhrávat. Zní, jestli mu na to zbývá dost závodů.

Zdroj: F1Oversteer

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...

Nové vozy ztratily v Monze 2,7 sekundy na loňské časy, obávaný chaos ovšem nepřišel

Kritici varovali, že letošní vozy promění Monzu v přehlídku šetření energií a zabijí všechno, co z ní dělalo podívanou. Páteční tréninky ovšem ukázaly jiný...

Gasly přišel o třetí místo z Monaka podruhé. Odvolací soud vrátil penalizace

Pierre Gasly dojel v Monaku třetí, po závodě klesl na sedmé místo, pak mu pódium vrátil přezkum a nyní o něj přišel znovu. Mezinárodní...

Riskantní manévr srazil Bezzecchiho až na třetí místo. Ital si nestěžoval

Marc Márquez přijel do Aragonu po nejhorším víkendu sezony, kdy v Silverstonu dojel sedmý a přiznal, že neměl kontrolu nad pravou paží. O čtrnáct...

Hyundai hledal jezdce na asfalt. Dostal muže, který válí na šotolině

Hayden Paddon naposledy vedl soutěž mistrovství světa v Portugalsku roku 2018. V Paraguayi se do čela vrátil hned v pátek, po defektu o něj...

Pajari vyhrál třetí soutěž v řadě a jako první v historii to dokázal hned po premiéře

Sami Pajari získal premiérové vítězství v Estonsku, o dva týdny později vyhrál doma ve Finsku a v Paraguayi přidal třetí triumf v řadě. Něco...

Ferrari a McLaren dotahují závod za závodem. Vedení Stříbrných šípů na to má jedno vysvětlení

Ve Formuli 1 už dávno nerozhoduje jen aerodynamický tunel, ale účetnictví. Stříbrné šípy poprvé otevřeně popsaly, kolik dílů si letos nemohou dovolit vyrobit. Tým vyrobí...

Nevíme, co dělat, přiznal bezradný Bagnaia po havárii v Silverstonu

Francesco Bagnaia získal pro Ducati dva tituly a od příští sezony přechází k Aprilii. Jeho poslední rok v rudých barvách se ovšem mění v...

Tratě, které se vracejí, a ty, které mizí. Mapa seriálu F1 se zásadně změní

Formule 1 se chystá na největší proměnu kalendáře za poslední roky. Do hry se vracejí dvě evropské tratě, Zandvoort odchází a počet sprintů by...

Lídr Antonelli dostane v Monze penalizaci na roštu. Vyčerpal limit motorů

Kimi Antonelli vede mistrovství světa o devětapadesát bodů a v Monze ho čeká vlastní publikum. Jeho stáj ovšem už dříve přiznala, že penalizaci na...

Verstappen se v Silverstonu postaví stovce soupeřů na motokárách

Max Verstappen letos ve formuli 1 nevyhrál ani jednou. Šestnáctého září ovšem usedne do klasické motokáry v Silverstonu, kde se postaví stovce soupeřů. Odstartuje...

Ogier přišel v Paraguayi o pět minut a odstoupil. Rally rozmetala celé čelo

Sébastien Ogier přijel do Paraguaye s prohlášením, že chce vyhrát všechny zbývající soutěže sezony. V pátek dopoledne měl po nadějích. Defekt, náraz do břehu...

Ostrá slova, na která FIA nereagovala. Spor, který může mít dohru

Franco Colapinto vyrazil v Zandvoortu do bodů, jenže hned v prvním kole předjel soupeře pod žlutými vlajkami a dostal průjezd boxy. Po závodě přišla...

Nepotřebuju se měnit jen kvůli změně. Nizozemec vysvětlil svou volbu

Max Verstappen měl smlouvu do roku 2028 a výstupní klauzuli, kterou mohl aktivovat letos v létě. Místo toho podepsal prodloužení až do konce roku...

Nejsme už nejrychlejší auto na roštu, přiznal Antonelli po Zandvoortu

Kimi Antonelli vede mistrovství světa o devětapadesát bodů a jeho stáj má v Poháru konstruktérů náskok sedmaosmdesáti bodů. Po Zandvoortu ovšem řekl něco, co...