Jako malý kluk snil o tom, že si jednou koupí rallyové auto a bude s ním jezdit na nákupy. Pilot Formule 1 Esteban Ocon si nyní díky partnerství s Toyotou svůj dětský sen splnil. Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu se posadil za volant speciálu WRC.
Překvapení od šéfa Toyoty
Partnerství mezi týmem Haas F1 a Toyotou přineslo pro Estebana Ocona nečekaný bonus. Francouzský pilot se nikdy netajil svou láskou k rallye a vedení Toyoty se rozhodlo mu udělat radost. Poté, co si dříve v Japonsku vyzkoušel šotolinu v civilním voze GR Yaris, přišlo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu obrovské překvapení.
„Vůbec jsem o tom nevěděl,“ přiznal Ocon v rozhovoru pro Motorsport.com. „Když jsem viděl v harmonogramu ‚Esteban, WRC‘, volal jsem šéfovi týmu a ten si ze mě dělal legraci, že budu jen spolujezdec. Nakonec se ukázalo, že mi Toyota připravila obrovské překvapení a nechali mě to auto řídit.“
Zážitek, který nepřebije ani Formule 1
I pro jezdce zvyklého na extrémní rychlost a přetížení ve Formuli 1 byl zážitek s vozem WRC naprosto ohromující. „Noc předtím jsem moc nespal. Byl to upřímně splněný sen, řídit tohle auto,“ svěřil se. „Některá auta vás možná neohromí, protože jste zvyklí na F1, ale tohle bylo neuvěřitelné. Připomínalo mi to prototypy z DTM.“
Ocon ocenil, jak skvěle je vůz navržen. Od snadno ovladatelné ruční brzdy až po citlivý plyn. A připomněl i svůj dětský sen. „Když jsem byl malý, snil jsem o tom, že si jednoho dne, pokud budu v F1 dost úspěšný, koupím auto WRC, se kterým budu moct jezdit každý den. A pak s ním jet na nákup.“
Skutečný potenciál odhalila až jízda na sedadle spolujezdce
Ten největší zážitek ale přišel ve chvíli, kdy si přesedl na sedadlo spolujezdce vedle profesionálního jezdce Toyoty Takamota Katsuty. Teprve tehdy prý pochopil, co auto skutečně dokáže.
„Kdybych to jen řídil, asi bych si myslel, že přilnavost není tak skvělá a tak podobně,“ přiznal. „Ale když jsem si sedl vedle něj, řekl jsem si: ‚OK, tohle je úplně něco jiného.‘“Na otázku, zda by si v budoucnu rally zkusil i závodně, odpověděl, že po kariéře v F1 určitě, ale jen pro zábavu a nikdy ne v nejvyšší kategorii Rally1. „Za to, že mi svěřili takové auto, budu Toyotě navždy vděčný,“ uzavřel.
Zdroj foto: Pixabay