Toto Wolff volí tvrdší přístup k Antonellimu, než kdy použil na Hamiltona či Russella

Sdílet článek

Reklama

Andrea Kimi Antonelli má za sebou první sezonu ve Formuli 1, ale nálada v Mercedesu není triumfální. Šéf týmu Toto Wolff po závodě v Monze použil slova, která by si Hamilton nebo Rosberg v minulosti jen těžko vyslechli.

Reklama

Tvrdý verdikt po závodě v Itálii

Italský talent Andrea Kimi Antonelli začal rok odvážně, dokázal se dostat na pódium i získat sprintovou pole position. V Monze však přišel studený pád. Startoval šestý, avšak hned po špatném rozjezdu spadl do hloubi pole. K tomu přidal penalizaci za souboj s Alexem Albonem a nakonec bral jen deváté místo.

Novinářka Rebecca Clancy v podcastu Inside the Piranha Club popsala reakci šéfa Mercedesu: „Toto Wolff byl nezvykle přímý. O Antonelliho výkonu mluvil jako o zklamání. Uvedl, že start pokazil, brzy se propadl a pak sbíral tresty za chyby na trati,“ vysvětlila.

Kolega Ben Hunt doplnil, že takto otevřený tón Wolff dříve nepoužíval ani vůči Hamiltonovi, ani Rosbergovi. „Je to neobvyklá strategie. Možná cítí, že Antonelli potřebuje tvrdší přístup, aby se rychleji přizpůsobil,“ konstatoval.

Srovnání s hvězdami Mercedesu

Rozdíl mezi mladíkem a jeho týmovým kolegou Georgem Russellem je momentálně 128 bodů. Zatímco Russell pravidelně vozí body, Antonelli se v evropské části sezony spíše trápí. Dokonce i Alex Albon z Williamsu se díky konzistenci posunul před něj.

Reklama

Ještě před startem ročníku Mercedes vkládal do devatenáctiletého Itala obrovská očekávání. Předsezonní testy naznačovaly, že může být rychlý, což potvrdil i skvělým čtvrtým místem v deštivé Austrálii. Nyní se však zdá, že realita F1 je tvrdší, než si fanoušci i vedení představovali.

Rady od Montoyi a nejistá budoucnost

Bývalý jezdec Juan Pablo Montoya v rozhovorech pro média radil Mercedesu, jak s mladíkem naložit. Připomněl, že nováček potřebuje čas i prostor, aby se dokázal s tlakem vyrovnat. Podle něj by měl tým investovat do Antonelliho klidu a nikoli jej zatlačit ještě hlouběji do problémů.

Mercedes zatím oficiálně nepotvrdil sestavu pro příští sezonu, i když Wolff tvrdí, že v roce 2026 budou u stáje opět Antonelli i Russell. Je však patrné, že trpělivost šéfa týmu má limity a jeho tón už mladíkovi nedává prostor pro pohodlné chyby.

Co čeká mladého Itala dál

Antonelli bude mít zbytek roku k dispozici, aby ukázal, že si sedačku zaslouží. Pódium z Kanady nebo rychlost v Miami ukázaly, že má potřebný potenciál. Otázkou zůstává, zda jej dokáže přetavit v konzistentní výsledky dříve, než tlak přeroste v překážku.

„Očekávání jsou obrovská. V Mercedesu není místo pro pomalý rozjezd,“ připomněl Montoya. Jak se Antonelli vyrovná s tím, že jeho šéf nasadil mnohem přísnější metr, než jaký používal u hvězd minulé dekády, ukážou následující závody.

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...