Toto Wolff volí tvrdší přístup k Antonellimu, než kdy použil na Hamiltona či Russella

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Andrea Kimi Antonelli má za sebou první sezonu ve Formuli 1, ale nálada v Mercedesu není triumfální. Šéf týmu Toto Wolff po závodě v Monze použil slova, která by si Hamilton nebo Rosberg v minulosti jen těžko vyslechli.

Tvrdý verdikt po závodě v Itálii

Italský talent Andrea Kimi Antonelli začal rok odvážně, dokázal se dostat na pódium i získat sprintovou pole position. V Monze však přišel studený pád. Startoval šestý, avšak hned po špatném rozjezdu spadl do hloubi pole. K tomu přidal penalizaci za souboj s Alexem Albonem a nakonec bral jen deváté místo.

Novinářka Rebecca Clancy v podcastu Inside the Piranha Club popsala reakci šéfa Mercedesu: „Toto Wolff byl nezvykle přímý. O Antonelliho výkonu mluvil jako o zklamání. Uvedl, že start pokazil, brzy se propadl a pak sbíral tresty za chyby na trati,“ vysvětlila.

Kolega Ben Hunt doplnil, že takto otevřený tón Wolff dříve nepoužíval ani vůči Hamiltonovi, ani Rosbergovi. „Je to neobvyklá strategie. Možná cítí, že Antonelli potřebuje tvrdší přístup, aby se rychleji přizpůsobil,“ konstatoval.

Srovnání s hvězdami Mercedesu

Rozdíl mezi mladíkem a jeho týmovým kolegou Georgem Russellem je momentálně 128 bodů. Zatímco Russell pravidelně vozí body, Antonelli se v evropské části sezony spíše trápí. Dokonce i Alex Albon z Williamsu se díky konzistenci posunul před něj.

Ještě před startem ročníku Mercedes vkládal do devatenáctiletého Itala obrovská očekávání. Předsezonní testy naznačovaly, že může být rychlý, což potvrdil i skvělým čtvrtým místem v deštivé Austrálii. Nyní se však zdá, že realita F1 je tvrdší, než si fanoušci i vedení představovali.

Rady od Montoyi a nejistá budoucnost

Bývalý jezdec Juan Pablo Montoya v rozhovorech pro média radil Mercedesu, jak s mladíkem naložit. Připomněl, že nováček potřebuje čas i prostor, aby se dokázal s tlakem vyrovnat. Podle něj by měl tým investovat do Antonelliho klidu a nikoli jej zatlačit ještě hlouběji do problémů.

Mercedes zatím oficiálně nepotvrdil sestavu pro příští sezonu, i když Wolff tvrdí, že v roce 2026 budou u stáje opět Antonelli i Russell. Je však patrné, že trpělivost šéfa týmu má limity a jeho tón už mladíkovi nedává prostor pro pohodlné chyby.

Co čeká mladého Itala dál

Antonelli bude mít zbytek roku k dispozici, aby ukázal, že si sedačku zaslouží. Pódium z Kanady nebo rychlost v Miami ukázaly, že má potřebný potenciál. Otázkou zůstává, zda jej dokáže přetavit v konzistentní výsledky dříve, než tlak přeroste v překážku.

„Očekávání jsou obrovská. V Mercedesu není místo pro pomalý rozjezd,“ připomněl Montoya. Jak se Antonelli vyrovná s tím, že jeho šéf nasadil mnohem přísnější metr, než jaký používal u hvězd minulé dekády, ukážou následující závody.

Reklama

Doporučujeme

Helmut Marko opustil Red Bull, ale stihl varovat nástupce: Na titul ihned zapomeň

Red Bull zažívá zemětřesení a ikonický poradce Helmut Marko opustil loď, přesto stihl rozdat poslední karty. Právě on prosadil povýšení Isacka Hadjara do hlavního...

Turrini hlásí poplach. V Maranellu se začíná šeptat o předčasném konci

Měla to být pohádka o posledním velkém titulu, realita roku 2025 však připomínala spíše noční můru. Lewis Hamilton ve své první sezoně za Ferrari...

Prokop i Engel stoupají pořadím. Dakar se po volnu změnil v rychlostní peklo

Den volna vystřídala brutální realita saúdské pouště. Účastníci 48. ročníku slavné rallye se museli popasovat s rychlostní zkouškou o délce 459 kilometrů, která prověřila...

Robotický styl je mrtvý. Marquez drtí soupeře kreativitou, kterou ostatní nenávidí

Jedenáct vítězství v Grand Prix a čtrnáct triumfů ve sprintech, to není jen statistika, nýbrž důkaz totální nadvlády dvaatřicetiletého fenoména v sezóně 2025. Chicho...

Buď titul, nebo konec. Leclerc dal Ferrari nůž na krk a Mercedes čeká

Je to teď, nebo nikdy. Tak zní nekompromisní vzkaz, který vyslal Charles Leclerc směrem k vedení Ferrari poté, co další sezona skončila zklamáním a...

Děs a běs v poušti. Český pilot nechápe tempo soupeřů a kroutí hlavou

Představte si, že se rok chystáte na nejtěžší závod světa, stojíte na startovní čáře a vteřinu po odmávnutí vám do cesty vjedou turisté. Přesně...

Zakažte to! Šéf McLarenu se po zisku titulu opřel do současných pravidel

Lando Norris teprve před pár dny ukončil nadvládu Maxe Verstappena a získal pro McLaren první jezdecký titul od roku 2008, avšak ve Wokingu už...

Tohle nikdo neuvidí. Ferrari přiveze do Španělska jen pojízdnou maket

Zahalená garáž a přísné utajení provází stáj z Maranella před prvním výjezdem nové éry, přičemž cílem je neukázat soupeřům ani šroubek navíc. Týmový šéf...

Bolestivá rána pro talent roku. Aldeguer místo testování míří na operační sál

Měl ladit formu na únorové testy, namísto toho ho čeká boj s časem a dlouhá rekonvalescence. Stáj Gresini Racing zasáhla nepříjemná zpráva přímo z...

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...
Reklama