Fanoušci bučí, ale Norris vítězí. Z 34bodinové ztráty udělal náskok

Sdílet článek

Reklama

Trvalo to jen šest závodů a Lando Norris otočil 34bodinovou ztrátu na 24bodový náskok. Jeho manažer teď soukromě odhalil, co stojí za tímto neuvěřitelným obratem v boji o titul mistra světa F1 proti týmovému kolegovi Oscaru Piastrimu.

Reklama

Po Velké ceně Nizozemska na konci srpna to pro britského pilota vypadalo bledě. Na svého kolegu z McLarenu ztrácel propastných 34 bodů. Nyní, po Velké ceně Sao Paula, je všechno jinak a Norris se vyhřívá na čele šampionátu s náskokem 24 bodů. Během šesti kol dokázal nejen smazat, ale i otočit 58bodové manko.

Brazilský zlom

Norris dokázal bodovat více než Piastri v každém z posledních šesti závodů. Skutečný skok však přišel v posledních třech podnicích v USA, Mexiku a Brazílii, kde dokázal trestat každé zaváhání svého australského rivala. Ještě před sprintem v Austinu přitom Piastri stále vedl o 22 bodů.

Právě Brazílie by se mohla do historie zapsat jako víkend, který rozhodl o titulu. Poté, co Norris získal pole position pro Sprint i pro hlavní závod, dokázal obě jízdy suverénně vyhrát. Zato Piastri ve Sprintu havaroval a v nedělní Grand Prix dojel až na pátém místě.

Tajemství proměny

Co stojí za touto neuvěřitelnou proměnou? Fotograf a paddockový insider Kym Illman mluvil na Sao Paulo GP právě s Norrisovým manažerem. Zástupce pětadvacetiletého Brita přisuzuje klíč k úspěchu jeho zlepšenému přístupu k životu.

Reklama

„Jedna z věcí, která z toho rozhovoru vyplynula, je, že Lando dělá ve svém životě a v motorsportu lepší rozhodnutí,“ uvedl Illman na svém YouTube kanálu. „Zdá se být v současné chvíli mnohem šťastnější a vyrovnanější.“

Bučení a hořká pachuť

Třebaže je Norris možná vnitřně šťastnější, navenek to tak jednoduché nemá. Davy v Sao Paulu, stejně jako předtím v Mexiku, na britského pilota hlasitě bučely. Negativní reakce se objevily jak na pódiu, tak i při pouhém zobrazení jeho jména na velkoplošných obrazovkách.

Spekuluje se, že jde o dozvuky frustrace fanoušků po Velké ceně Itálie. Tam musel Piastri na pokyn týmu pustit Norrise na druhé místo.

Sám Norris se snaží bučení nevnímat. „Negativní věci, to jsem hodil za hlavu. Jsem teď mentálně mnohem silnější,“ pronesl veřejně. V zákulisí se však proslýchá, že už je z neustálého pískotu „znechucený“. Pokud toto nepřátelské přijetí přetrvá i v posledních třech závodech sezóny, bude to pro jeho nově nalezenou psychickou pohodu velká zkouška.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Dohánění restů: Týmy dostanou čas navíc na otestování dvanácti technických změn

FIA oficiálně potvrdila zásadní úpravu harmonogramu pro nadcházející Grand Prix Miami, která má jezdcům a inženýrům usnadnit návrat po neplánované pětitýdenní přestávce. Tři důvody pro...

„Mám v sobě hlad,“ vzkazuje Sami Pajari po smolné ztrátě triumfu v chorvatských horách

„Být na pódiu je vždycky fajn, ale když tak dlouho vedete a pak o to přijdete, přirozeně to ve vás zanechá obrovský hlad po...

Budíček v Jerezu: Giacomo Agostini věští začátek skutečné bitvy o titul

Dosavadní nadvláda italské Aprilie může být jen předehrou k hlavnímu dějství, které podle nejslavnějšího motocyklového závodníka všech dob odstartuje právě teď v Jerezu. Konec zahřívacího...

Marquez zpět v plné síle: Šéf Ducati Dall’Igna slibuje pro Jerez stoprocentní formu

Zatímco fanoušci spekulují o limitech jeho operovaného ramene, Gigi Dall’Igna vyslal jasný vzkaz: Marc Marquez bude pro domácí Velkou cenu Španělska v naprostém pořádku. Návrat...

Rozcestník šampionátu: Cyril Wheatley vyzývá Hyundai k okamžité reakci

„Tento moment definuje naši sezonu,“ prohlásil rezolutně šéf týmu Hyundai Cyril Wheatley v reakci na šokující závěr Chorvatské rallye, kde jeho svěřenci přišli o...

Ústupek pro dobro sportu: Mercedes obětoval část náskoku ve prospěch zábavy

„Mercedes si uvědomil, že vítězství v sérii, na kterou se nikdo nedívá, by postrádalo smysl,“ vysvětlil bývalý inženýr McLarenu Mark Slade, proč německá stáj...

Tajné testy v Monze: Ferrari ladí revoluční křídlo „Macarena“, aby uniklo trestu

Využít každou vteřinu pětitýdenní pauzy k návratu na vrchol. Přesně s tímto plánem vyrazilo Ferrari na soukromý test do Monzy, kde Lewis Hamilton a...

Sekundy od triumfu k totální zkáze: Belgická hvězda se omlouvá týmu Hyundai

Osud si s úřadujícím mistrem světa krutě pohrál, když mu vteřiny před koncem Chorvatské rallye sebral z rukou vítězný pohár a zanechal jeho vůz...

Náhubek pro šampiona: Proč nesmí Lando Norris mluvit o nových monopostech?

„Z nejlepších aut, jaká kdy byla vyrobena, jsme se dostali k těm nejhorším,“ prohlásil Lando Norris po úvodu sezony, pročež mu jeho vlastní tým...

Šachovnice u Mercedesu: Button poodhalil atmosféru v garáži Stříbrných šípů

„Vlastně jsem George před pár dny viděl a působil na mě velmi vyrovnaně,“ prozradil Jenson Button a naznačil, že Russell nese vzestup mladého týmového...

Návrat ztraceného syna: Hayden Paddon po osmi letech šokoval na stupních vítězů WRC

Novozélandský pilot Hayden Paddon prožil v Chorvatsku emoce, které by nevymyslel ani nejlepší hollywoodský scenárista, když se po téměř dekádě vrátil mezi elitu světového...

Mistr světa bez klidné zimy. Norris po bouřlivých oslavách působí unaveněji, než by McLaren chtěl

Lando Norris si po zisku prvního titulu mistra světa dopřál všechno, co k takové chvíli patří. Oslavy, pozvánky, světla reflektorů i pozornost, na kterou...

F1 jde do rozhodující porady. Pravidla se mohou měnit dřív, než kdo čekal

Nová pravidla měla přinést budoucnost. Místo toho přinesla i nervozitu, stížnosti a pocit, že se některé věci utrhly dřív, než si je sport stačil...

Ferrari mu dalo roli hvězdy, ale možná vzalo kus kariéry. Nad Leclercem znovu visí stará otázka

Charles Leclerc je už roky tváří Ferrari, mužem, který měl slavnou stáj vytáhnout zpátky k titulu. Jenže místo velkého vzestupu přišla dlouhá řada sezon,...

Mercedes je vpředu a ještě nemusí mít dost. Ve Formuli 1 se řeší další možný zvrat

Na první pohled to vypadalo jednoduše. Mercedes je vpředu, Ferrari ztrácí a nový systém úlev by měl pomoci právě těm, kteří zaostávají. Jenže ve...