Russell to pošeptal novinářům: V Kataru vyhraje Verstappen

Sdílet článek

Reklama

Boj o titul se hrotí a v paddocku se začíná šuškat o favoritovi, který by mohl McLarenu na poslední chvíli vypálit rybník. George Russell se v soukromí svěřil novináři, že v Kataru sází na Maxe Verstappena, a jeho důvody zní pro britskou stáj až děsivě logicky.

Reklama

Tajný tip hvězdy Mercedesu

Katar se blíží a napětí by se dalo krájet. Zatímco fanoušci doufají v opakování loňského dramatu, George Russell má o průběhu předposledního víkendu sezóny jasno. V zákulisí se svěřil respektovanému novináři Michaelu Schmidtovi, že jeho favoritem na vítězství je Max Verstappen. Důvod? Geometrie okruhu. Trať v Lusailu je totiž specifická svými superrychlými zatáčkami, které sice nejsou dlouhé, ale projíždějí se v obrovském tempu.

„Rychlé zatáčky na Silverstonu nebo v Suzuce, tam byl Red Bull vždycky vpředu a bude vpředu i tady,“ citoval Schmidt Russellův názor v pořadu Formel Schmidt. Pokud má britský pilot pravdu, znamená to pro Landa Norrise obrovský problém. Jeho náskok se po diskvalifikaci v Las Vegas smrskl, a pokud by Verstappen v Kataru dominoval, tlak na papájové monoposty by byl enormní.

Bratrovražedný boj ve Wokingu

Situaci McLarenu neulehčuje ani postavení v tabulce. Lando Norris sice vede, ale Oscar Piastri má shodný počet bodů jako Verstappen a ztrácí na svého parťáka pouhých 24 bodů. To je rozdíl, který se dá smazat během jediného závodu. Nabízí se otázka, zda Andrea Stella sáhne k týmovým příkazům. Jenže přesvědčit Piastriho, aby zahodil svou životní šanci na titul, bude úkol hodný diplomata.

Schmidt k tomu trefně poznamenal: „Jsem zvědavý, co McLaren udělá. Ale nedokážu si představit, že by se Piastri držel zpátky. Mistrem světa se můžete stát třeba jen jednou za život, a pokud máte šanci, musíte ji využít.“ Hrozí tak scénář, kdy se oba jezdci McLarenu oberou o body navzájem, zatímco se Verstappen bude smát třetí vzadu.

Reklama

Obětovaný pěšák Tsunoda

Red Bull navíc neponechává nic náhodě. Zatímco McLaren už přepnul vývoj na rok 2026, rakouská stáj sypala novinky na vůz 2025 až do konce, což je vrátilo do hry. A mají ještě jednu zbraň, Yukiho Tsunodu. Japonský jezdec je využíván jako testovací pilot přímo v ostrém provozu. Často obětuje své výsledky, zkouší různá nastavení a slouží jako „pokusný králík“, aby inženýři našli to nejlepší pro Maxe.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...