Páté stříbro bolí nejvíc. Evans přiznal, kde prohrál titul o čtyři body

Sdílet článek

Reklama

Většinu sezony tahal za delší konec provazu, aby mu nakonec ten nejcennější kov proklouzl mezi prsty o titěrné čtyři body. Elfyn Evans, jenž se stal už popáté vicemistrem světa, se po dramatickém finále v Saúdské Arábii ohlédl zpět a s chirurgickou přesností pojmenoval momenty, které ho stály titul.

Reklama

Osudová výměna kola v poušti

Do finálového podniku v Džiddě vstupoval s náskokem tří bodů na svého týmového kolegu Sébastiena Ogiera, leč pouštní dobrodružství pro něj skončilo hořce. Sobotní dopoledne se změnilo v noční můru, když musel na trati měnit kolo. Zdržení způsobené defektem a nevýhodná startovní pozice na rozbité šotolině ho odsunuly až na šesté místo v cíli. Jeho rival Ogier sice také bojoval s poškozením pneumatiky, avšak měl štěstí v neštěstí a nemusel zastavovat, pročež dojel třetí a titul uzmul pro sebe.

Evans však odmítá házet vinu jen na poslední závod. „Samozřejmě jsme mohli být v určitém momentu o deset nebo dvacet sekund blíž, ale výsledek by to nezměnilo. Nemyslím si, že Arábie udělala ten rozdíl, protože startovní pozice hrála obrovskou roli. Necítím, že bych prohrál právě tady,“ zhodnotil pro oficiální web WRC.

Letní trápení na šotolině

Kde se tedy stala chyba? Velšan vidí příčinu v polovině roku. „Nebyl jsem dostatečně rychlý na některých suchých šotolinových rallye uprostřed sezony. Tam se to lámalo,“ přiznal sebekriticky. Konkrétně zmínil podniky v Řecku, Portugalsku a na Sardinii, kde se trápil s čištěním trati a nedokázal z nevýhodné pozice vytěžit maximum, zatímco Ogier sbíral vítězství.

Reklama

Bolestivé byly i bodové ztráty v Japonsku a Chile. Ačkoliv tam zajel slušně, Ogier dokázal urvat o čtyři body více. „Prohráli jsme o čtyři body a jsem si jistý, že ty se dají najít kdykoliv dříve v sezóně. Není to snadné, ale kdybych věděl kde, udělal bych to,“ povzdechl si jezdec Toyoty. Důležitým faktorem byl i nový systém „Super Sunday“, kde Evans nedokázal v nedělních finiších sbírat tolik bodů jako jeho francouzský sok.

Respekt k legendě

I přes obrovské zklamání dokázal Evans ocenit kvalitu soupeře. Uvědomuje si, že prohrát s devítinásobným šampionem není ostuda. „Nebylo nám přáno, ale Seb a Vincent byli úžasní celý rok a titul si zaslouží. Výsledky mluví za vše a myslím, že se dá argumentovat tím, že je nejlepším jezdcem všech dob, takže bych měl najít útěchu v tom, že jsem prohrál právě s ním,“ složil poklonu Ogierovi.

Jedním dechem však dodal, že spokojený být nemůže. „Nebyl bych ve správné práci, kdybych tu neseděl zklamaný, že jsem ho neporazil. Chci ho porazit, tak to prostě je,“ uzavřel.

Zdroj: WRC.com

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...