Fanoušci cestují jako z Norska do Itálie. Jack vyzdvihuje oběti australských nadšenců

Sdílet článek

Reklama

Smlouva legendárního Phillip Islandu končí a Jack Miller, jediný Australan v královské kubatuře, se rozhodl bojovat za jeho záchranu. „Ten okruh v kalendáři prostě potřebujeme, je nenahraditelný,“ vzkazuje jasně.

Reklama

Pouť přes celý kontinent

Jack Miller je známý tím, že co na srdci, to na jazyku. A když přijde řeč na jeho domácí Velkou cenu, mění se v lva bojujícího za své teritorium. Reaguje tak na zvěsti, že by MotoGP mohlo Phillip Island opustit kvůli logistice a hledat místo blíže civilizaci. „Je to fantastická akce. Absolutně to musí zůstat v kalendáři,“ trvá na svém jezdec týmu Pramac Yamaha.

Miller upozorňuje na něco, co si Evropan možná neuvědomí, tedy obrovské vzdálenosti. „Austrálie je tak rozlehlá a izolovaná země. Lidé, co tam jsou, nejsou jen z Melbourne. Cestují obrovské dálky. Někteří jedou ze Západní Austrálie, což je jako jet z nejsevernějšího cípu Evropy až dolů na jih,“ vysvětluje Miller. Tito fanoušci utrácejí své úspory a tráví dny na cestě jen proto, aby viděli své hrdiny. Vzít jim to by byl zločin.

Počasí jako nepřítel

Letošní ročník byl pro domácí fanoušky horskou dráhou. Miller sice zajel první řadu v kvalifikaci a ve sprintu se rval o pódium s Pedrem Acostou, ale v hlavním závodě bohužel brzy havaroval. I tak měli Australané důvod k radosti díky úspěchům v nižších třídách (Kelso a Agius).

Co však kazilo dojem, bylo počasí. Varování před silným větrem a deštěm odradilo spoustu lidí, a dokonce hrozilo, že se hlavní závod přesune na sobotu. I proto byla nedělní návštěvnost „jen“ 37 192 diváků. To je sice málo, ale Miller a statistiky připomínají, že třeba v Kataru bylo lidí ještě méně a tratě jako Silverstone nebo COTA na tom nebyly o moc lépe.

Reklama

Nenahraditelná show

Hlavním argumentem pro setrvání Phillip Islandu není jen nostalgie po dobách Wayna Gardnera nebo Caseyho Stonera, ale samotná kvalita závodění. „Je to jeden z nejvíce spektakulárních okruhů v kalendáři, jak jsme viděli ve všech kategoriích. Musí tam zůstat a jsem si jistý, že zůstane,“ věří Miller.

Je to trať, která odděluje chlapce od chlapů. Rychlá, plynulá, neodpouštějící chyby. Nahradit ji nějakým sterilním autodromem uprostřed ničeho, jen aby to bylo „blíž“, by podle Millera i fanoušků znamenalo vytrhnout MotoGP jedno z jejích tepajících srdcí.

Zdroj: Crash.net

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...