Měl to být přestup století, který otřese základy Formule 1, pročež se ale první rok Lewise Hamiltona v červeném overalu podobá spíše bolestivé lekci z pokory. Sedminásobný šampion, jenž do Maranella přicházel s vizí osmého titulu, se aktuálně nachází v jednom z nejtěžších období své kariéry a bez radikální změny vnitřního nastavení týmu hrozí, že jeho italská mise skončí dříve, než skutečně začne.
Stín německého císaře
Historie Ferrari pamatuje mnoho šampionů, kteří v rudém voze vyhořeli, ba jen jeden dokázal z ospalé stáje vybudovat neporazitelnou mašinu. Michael Schumacher v 90. letech neodešel do Ferrari jen závodit, on si kolem sebe postavil „hnízdo“ z lidí, kterým bezmezně věřil. Podle novinářky Biancy Garloffové je právě tohle prvek, který Hamiltonovi zoufale chybí. Zatímco Schumacher si přivedl své klíčové inženýry, Lewis zůstal v Maranellu bez své pravé ruky Petera Bonningtona, což se na jeho výkonech podepsalo víc, než kdokoliv čekal.
Současné hnízdo ve Ferrari totiž patří Charlesi Leclercovi. Hamilton se v novém prostředí cítí jako cizinec, pročež se marně snaží přizpůsobit vozu SF-25, který absolutně nesedí jeho jezdeckému stylu. „Lewisovi se prostě nepodařilo to, co tehdy Michaelovi – vybudovat si ve Ferrari vlastní zázemí,“ poznamenala Garloffová v podcastu F1-Insider. Bez důvěrných spojenců, kteří znají každý jeho povzdech do vysílačky, vypadá britská legenda na trati často bezradně a ztraceně.
Rok 2026: Všechno nebo nic
Šéf týmu Fred Vasseur sice Hamiltona ujišťuje, že v roce 2026 bude „všechno nové“, jenže fanoušci po sedmnácti letech čekání na titul ztrácejí trpělivost. Ferrari sází na radikální změnu pravidel a nové přední zavěšení, které by mělo vyřešit chronické problémy se stabilitou. Pro Hamiltona je to pravděpodobně poslední šance, jak v jednačtyřiceti letech dokázat, že jeho přirozený talent stále dokáže přebít preciznost mladších dravců.
Naděje však stále žije. Konec éry „ground-effect“ vozů, které Hamiltonovi nikdy nesedly ani v Mercedesu, může být pro Brita vysvobozením. Pokud Ferrari dokáže Hamiltonovi připravit auto, které ho nebude nutit k neustálým kompromisům, a on si mezitím dokáže v Itálii vybudovat pevnou pozici, může se pohádkový příběh přece jen naplnit. V opačném případě hrozí, že klauzule v jeho smlouvě umožňující starty až do roku 2028 zůstane nevyužita a nejúspěšnější jezdec historie odejde do důchodu s hořkou páchutí nenaplněného snu.
Dokáže Hamilton v Maranellu konečně najít „domov“, nebo zůstane ve stínu Leclercova království až do konce své kariéry?
Zdroj: F1-Insider, Silverstone.co.uk
Zdroj foto: F1