Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

Sdílet článek

Reklama

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za posledních jedenáct let. Třetí etapa Rallye Dakar přinesla českým barvám nečekanou radost i infarktové momenty, kdy se pořadí měnilo doslova na posledních kilometrech.

Reklama

Zatímco v pondělí vládla poušti Toyota, úterní etapa patřila Fordu. Martin Prokop využil pozdějšího startu a dokonale se popasoval s nástrahami kamenitého terénu. Ačkoliv se v cíli křižoval a mluvil o navigačních pastech, neprůjezdných úsecích a poškozeném heveru, výsledková listina hovořila jasně. Druhé místo se ztrátou necelých dvou a půl minuty na vítězného Mitche Guthrieho je senzací.

Ještě větším šokem je pohled na celkové pořadí, kde Prokop figuruje rovněž na stříbrné pozici, pouhých 26 vteřin za lídrem. Hvězdy jako Sébastien Loeb nebo Násir Attíja nabraly obří ztrátu přesahující dvacet minut.

„Startovali jsme do prachu, měli jsme krizi hned na začátku a posledních sto kilometrů jsme jeli naslepo. Někteří nás nechtěli pustit, ale ubojovali jsme to,“ popsal český pilot své pocity, které ostře kontrastovaly s konečným výsledkem.

Infarktové finále kamionů

Podobně napínavý scénář nabídla kategorie kamionů. Aleš Loprais dlouho držel otěže závodu pevně v rukou a budoval si náskok, jenže Dakar se rozhoduje až na cílové pásce. V závěrečném úseku ztratil drahocenný čas a vítězství mu o minutu vyfoukl Nizozemec Mitchel van den Brink.

Reklama

Ještě větší drama prožil Martin Macík. Jeho posádka nasadila pekelné tempo, ale zradila ji technika. „Zničehonic guma škrtla o skálu a museli jsme měnit. Pak přišel další defekt a třicet kilometrů před cílem třetí, jenže už jsme neměli rezervu,“ líčil hororové chvíle navigátor František Tomášek. Posádka musela dojet do cíle doslova po ráfku, se sevřenými půlkami a modlitbou na rtech. I přes tyto peripetie drží Macík celkově druhou příčku a Loprais je v těsném závěsu třetí.

Bolest a pády v jedné stopě

Motocyklová kategorie si vybrala svou krutou daň. Slovenská legenda Štefan Svitko opouští soutěž se zlomenou klíční kostí a Rakušan Tobias Ebster s poraněnou rukou. Tyto nešťastné události paradoxně pomohly Martinu Michkovi, který se i přes technické potíže posunul na 12. místo průběžného pořadí.

„Dneska to bylo strašné. Neustále se motáme v kamenech, bolí mě ruce i zápěstí. Viděl jsem hnusné nehody, kameny čouhaly úplně všude,“ ulevil si další český jezdec Milan Engel, který dojel do cíle s rozpleteným předním kolem. Organizátoři letos závodníky rozhodně nešetří a maratonská etapa teprve klepe na dveře.

Zdroj: Dakar Rally

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Verstappenův test v Imole by nově narazil. Formule 1 zavírá další skulinu

Max Verstappen a Red Bull v roce 2024 využili pravidla, která jim umožnila testovat starší vůz na okruhu v Imole. Formálně bylo vše v...

Ferrari potřebuje chaos u Mercedesu, tvrdí Marko. Jinak je titul pryč

Mercedes zatím v sezoně 2026 působí jako tým z jiné ligy. Helmut Marko proto Ferrari vzkázal, že pokud chce ještě myslet na titul, potřebuje...

Ferrari cítí šanci v Monaku. Verstappen ale může Leclercovi zkazit domácí sen

Ferrari přijíždí do Monaka s pocitem, že právě tady může udeřit. Charles Leclerc má domácí motivaci, Lewis Hamilton po Kanadě novou víru, ale podle...

Hamilton před Monakem ožil. Ferrari podle něj konečně může udeřit

Lewis Hamilton čeká na první vítězství ve Ferrari od chvíle, kdy si oblékl červenou kombinézu. Po druhém místě v Kanadě však do Monaka přijíždí...

Russell překvapil slovy o Verstappenovi. Po ostrém sporu mluví o změně

George Russell a Max Verstappen patřili k nejvýraznějším soupeřům posledních sezon. Po tvrdých slovech, napětí u komisařů i ostrých mediálních výstupech teď ale jezdec...

Leclerc doplatil na data ze simulátoru. Hamiltonova cesta najednou dává smysl

Lewis Hamilton čelil kritice, že ve Ferrari málo využívá týmový simulátor. Jenže kanadský víkend ukázal druhou stranu příběhu: Charles Leclerc vsadil na nastavení založené...

Formule 1 znovu narazila na politiku. U změny motorových pravidel zavládl zmatek

Kanadský víkend nepřinesl jen souboj na trati, ale i další zákulisní chaos kolem budoucnosti Formule 1. FIA totiž vystoupila s tím, že se rýsuje...

Márquez se vrátil v bolesti. Titul už neřeší, chce prodloužit kariéru

Marc Márquez mohl zůstat doma a vrátit se až na snazším okruhu. Místo toho usedl po operaci ramene na Ducati v Mugellu, jednom z...

Nebylo třeba hrát vabank. Evans v Japonsku zvolil jistotu před bonusem

Elfyn Evans v Japonsku nehonil každý poslední bod za každou cenu. Na domácích silnicích Toyoty měl v rukou vítězství, a právě to pro něj...

Antonelli nechce nový Mercedes plný jedu. Kvůli Russellovi si šel pro radu k Wolffovi

Kimi Antonelli letos v Mercedesu neřeší jen rychlost, vítězství a body. Řeší i něco mnohem citlivějšího. Jak vyhrávat, aniž by se z týmové bitvy...

Rosberg nevěří vlastním očím. Hamilton podle něj zvládá něco mimořádného i mimo trať

Lewis Hamilton a Nico Rosberg spolu kdysi sváděli válku, která rozštípla Mercedes i celou Formuli 1. Dnes je tón úplně jiný. Místo jedu přišel...

Mercedes má problém, který by chtěl každý. Russell a Antonelli jim začínají přetahovat volant

Mercedes má letos nejrychlejší zbraň v poli a s ní i sen každé stáje. Dva jezdce, kteří umějí vyhrávat. Jenže právě v tom se...

Hamilton si u Ferrari pořád zvyká. Vasseur vysvětlil, proč ho na rovinkách dál něco mate

Lewis Hamilton dojel v Kanadě druhý a zapsal svůj dosud nejlepší výsledek ve Ferrari. Jenže ani tak z jeho rádia nezmizela stará známá stížnost....

Mrazivá atmosféra a boj o čas. Pilot, který letěl s těžce zraněným Schumacherem, se po letech svěřil se svými pocity

Byl to on, kdo v prosinci 2013 letecky transportoval těžce zraněného Michaela Schumachera z alpské sjezdovky na záchranný sál. Pilot horské letecké služby Yannick...

Podezření v F1: Ferrari viní Mercedes z využívání šedé zóny v pravidlech ohledně paliva

Bitva o titul ve formuli 1 se neodehrává jen na závodní dráze, ale i v inženýrských laboratořích. Ačkoliv Ferrari míří do Monaka v roli...