Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na Dakar jet velmi chceme,“ přiznal otevřeně šéf týmu Eduard Nikolajev s nadějí, že se ledy brzy pohnou.

Poušť bez modrého vládce

Byly doby, kdy se při pohledu do zpětného zrcátka ježily soupeřům chlupy na zátylku. Jakmile se na horizontu objevila modrá flotila, bylo o vítězi často rozhodnuto. Dnes však garáže týmu Kamaz-Master zejí prázdnotou, zatímco konkurence v Saúdské Arábii bojuje o beduíny. Důvod je prostý: Rusové odmítli podepsat dokumenty odsuzující agresi na Ukrajině, pročež jim zůstaly brány závodu zavřené.

V ruském tisku se však stále častěji ozývají hlasy, že bez jejich účasti je rallye ochuzená, ba až méně dramatická. Dlouhá léta totiž právě oni nastavovali laťku kvality, a to nikoliv náhodně, nýbrž systematickou prací podloženou špičkovou technikou. Tuto éru symbolizuje pětinásobný vítěz dakarského maratonu Eduard Nikolajev, jenž nyní stojí v čele celé stáje.

Naděje upřená k roku 2026

Právě Nikolajev v posledních rozhovorech neskrývá, že současný stav jeho tým frustruje. Poukazuje na fakt, že v jiných disciplínách se ruští atleti pomalu vracejí na mezinárodní scénu, byť často pod neutrální vlajkou. Proč by tedy kamiony měly být trvalou výjimkou?

„Přímo s FIA jsme zatím u jednoho stolu neseděli, ale věřím, že se to brzy změní. Rádi bychom znali jejich pohled na věc i na budoucnost soutěže. Doufám, že jakmile skončí Dakar 2026, najdeme prostor k diskuzi,“ nastínil své plány současný šéf týmu.

Továrna jako koule u nohy

Situace však není tak černobílá jako u individuálních sportovců. Zatímco tenisté reprezentují sami sebe, Kamaz-Master je tovární tým úzce spjatý s automobilovým gigantem, na nějž dopadají tvrdé ekonomické sankce. Právě propojení se státním podnikem je balvanem, který brání návratu, a to i kdyby samotní jezdci s podpisem dokumentů souhlasili.

„Hlavní brzdou jsou v tuto chvíli sankce, které drtí naši továrnu. Jsme tovární tým, nemůžeme se jen tak sbalit a jet jako soukromníci,“ vysvětlil Nikolajev složitost situace.

Samotní Rusové přiznávají, že jejich „Modrá armáda“ momentálně nemá takovou sílu jako v dobách totální dominance, avšak touha měřit se s nejlepšími zůstává. Zda se mezinárodní federace nechá obměkčit argumentem o návratu Rusů v jiných sportech, nebo zůstane neoblomná, ukážou až následující měsíce.

Zdroj: autosport.com.ru

Zdroj foto: Profimedia

Reklama

Doporučujeme

Tohle nikdo neuvidí. Ferrari přiveze do Španělska jen pojízdnou maket

Zahalená garáž a přísné utajení provází stáj z Maranella před prvním výjezdem nové éry, přičemž cílem je neukázat soupeřům ani šroubek navíc. Týmový šéf...

Bolestivá rána pro talent roku. Aldeguer místo testování míří na operační sál

Měl ladit formu na únorové testy, namísto toho ho čeká boj s časem a dlouhá rekonvalescence. Stáj Gresini Racing zasáhla nepříjemná zpráva přímo z...

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...

Krutý verdikt experta: Maranello spasí až dvacetiletý britský mladík

Čekání na titul se v Maranellu protahuje do nekonečna a podle jedné z nejvýraznějších postav paddocku ho neukončí ani současná sestava snů. Bývalý šéf...

Propast za Leclercem ho změnila. Hamilton zavádí nová drastická pravidla

Když sedminásobný šampion opouštěl Mercedes, snil o italské pohádce, realita roku 2025 však měla pachuť spálených brzd a zklamaných nadějí. Nyní čtyřicetiletý jezdec Ferrari...

Dakar 2026 na obrazovkách: Kompletní přehled, kde sledovat českou bitvu v poušti

Motory v Saúdské Arábii už řvou naplno a česká stopa je v písku hlubší než kdy dřív. Pilot kamionu Martin Macík útočí na zlatý...
Reklama