Obrana titulu se drolí už v březnu. Norris po čínském fiasku nevypadá jako spokojený šampion

Sdílet článek

Reklama

Ještě před pár týdny se mluvilo o tom, jak bude Lando Norris hájit titul mistra světa. Teď se v paddocku řeší spíš jiná otázka: nezačíná se v něm hromadit vztek nad sezonou, která se McLarenu rozpadá pod rukama? Čínská Grand Prix přinesla pro britský tým dvojitý šok 

Reklama

Některé víkendy se nepovedou. Jiné po sobě zanechají pachuť, která drží v garáži ještě dlouho po sbalení techniky. Přesně tak působila neděle McLarenu v Šanghaji. Norrisův vůz se vůbec nedostal z garáže, Piastri sice na rošt dorazil, jenže krátce před zaváděcím kolem byl jeho monopost odtlačen zpět do boxů. Výsledek? Dvojité DNS, které působí skoro absurdně u týmu, jenž měl ještě nedávno stát na čele nové éry. Andrea Stella po závodě vysvětlil, že oba vozy zastihly rozdílné potíže na pohonné jednotce a že tým nedokázal závadu včas vyřešit.  

Do celé situace vstoupil i bývalý pilot David Coulthard. V debatě o nových pravidlech pronesl, že nejhlasitěji sice mluví Max Verstappen, ovšem pod povrchem bublá i Lando. Podle něj Norris letošní sezonu zkrátka neprožívá s radostí. A právě to zní zajímavě. Norris totiž nebývá typem jezdce, který by kolem sebe okázale metal jiskry. Když už si někdo všímá, že v něm něco vře, není to drobnost.  

Šampion bez opory

Na celé věci je nejtvrdší kontrast. Ještě v pátek vypadal Norris v Číně schopně, do sprintu startoval ze třetího místa a McLaren aspoň chvíli držel kontakt s čelem. V neděli už z toho nezbylo nic. Místo boje o body přišla bezmoc a další rána do šampionátu, v němž je Norris po dvou podnicích až šestý. Před ním je dokonce i Oliver Bearman a na špici stojí George Russell. V takové chvíli není těžké pochopit, proč se nálada v kokpitu kazí.  

Naomi Schiff k tomu nabídla trochu mírnější pohled. Připustila, že puristům mohou nové vozy lézt na nervy, protože ne vždy odměňují čistou jezdeckou hranu tak, jak bývalo zvykem. Zároveň ale připomněla, že mnohé stížnosti souvisejí i s tím, že McLaren a Verstappen zatím nejsou tam, kde by chtěli být. Jinými slovy, když chybí výsledky, roste i odpor k pravidlům. To není výmluva, spíš stará závodnická pravda v novém obalu. Zdrojový text od F1 Oversteer tuto linku vystihl velmi přesně a v paddocku po Číně rezonuje čím dál silněji.  

Reklama

McLaren teď nepotřebuje slova, nýbrž funkční auto

Pro McLaren je znepokojivé ještě něco jiného než samotná ztráta bodů. V takhle rané fázi sezony se začíná lámat vnitřní klid týmu. Když vůz nefunguje, titulový sen se rychle mění ve cvičení z trpělivosti. A Norris nevypadá jako muž, který by měl chuť hrát dlouhou hru bez záruky, že se technika vůbec srovná.

Bahrain a další závody ukážou, zda šlo o jednorázový kolaps, či první hlasitější signál hlubšího problému. V Šanghaji však McLaren nepřišel jen o start. Přišel i o kus důvěry, která ještě na začátku března působila samozřejmě.

Zdroj: F1 Oversteer

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...