Martin po druhém místě v Austinu přiznal limit. Bezzecchiho už neměl jak stíhat

Sdílet článek

Reklama

Ještě v závěru to vypadalo, že by Jorge Martín mohl rozjet velký útok na vítězství. Jenže místo stíhací jízdy přišla tvrdá realita. Španělský jezdec po závodě přiznal, že mu v Austinu došla nejen šance, ale i síla v levé ruce.  

Reklama

Chvíle, kdy se plán rozpadl

Dlouho to z jeho pohledu nevypadalo zle. Jorge Martín se držel ve skupině vpředu, trpělivě čekal za Pedrem Acostou a po jeho chybě se posunul na druhé místo. V tu chvíli se nabízela otázka, zda ještě zvládne zaútočit i na vedoucího Marca Bezzecchiho. Rozestup se v závěru skutečně smrskl pod jednu sekundu, jenže právě tehdy se ukázalo, že samotná čísla na monitoru ještě neříkají celý příběh.  

Martín po závodě přiznal, že situaci na začátku špatně přečetl. Myslel si, že nejlepší bude zůstat za Acostou i Bezzecchim a vyčkávat. Jenže tím podle svých slov přehřál přední pneumatiku a připravil se o možnost jít do rozhodujícího útoku ve chvíli, kdy na to ještě měl dost tempa. Pro Crash.net pak popsal, že se sice snažil tlačit Bezzecchiho až do limitu, jenže italský týmový kolega byl podle něj v neděli jednoduše ve výjimečné formě. „Snažil jsem se tlačit na Marka až do konce, ale byl neuvěřitelně rychlý. Je na úžasné úrovni,“ uvedl Martín.  

Levá ruka řekla dost

Kdyby šlo jen o strategii, mohl si po závodě říkat, že příště to vyjde jinak. Jenže do hry vstoupil ještě mnohem tvrdší faktor. V posledních třech kolech ho začala výrazně limitovat levá ruka. A právě tady jeho odpor definitivně skončil. „V posledních třech kolech jsem to musel vzdát, protože moje levá ruka byla úplně zničená,“ přiznal otevřeně. Dodal také, že kvůli tomu už nedokázal správně brzdit do dvanácté zatáčky a víc z motorky jednoduše dostat nešlo.  

Pro Aprilii přesto šlo o další mimořádně silný den. Marco Bezzecchi proměnil americký podnik ve vítězství a továrna z Noale slavila double, který znovu potvrzuje její letošní sílu. Martín si sice ze soboty odnesl vedení v šampionátu po sprintovém triumfu, po nedělním závodě už je ale znovu druhý, a to o pouhé čtyři body za Bezzecchim. Právě to dává celému příběhu další rozměr. Nešlo jen o ztracené vítězství v jednom závodě, ale také o moment, který může být v boji o titul ještě hodně cítit.  

Reklama

Martín tedy z Austinu odjíždí se slušným výsledkem, ale i s vědomím, že tentokrát nechybělo mnoho a mohl sahat po víc. Jenže mezi tím, co jezdec chce, a tím, co mu v závěru dovolí tělo i motorka, bývá někdy krutě velký rozdíl.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Red Bull zkoumá problém se zadním křídlem, kvůli kterému Verstappen dvakrát havaroval

Z pohodlné jízdy za stupni vítězů rovnou do štěrku. Max Verstappen na Silverstonu znovu ztratil kontrolu nad svým Red Bullem a bez obalu ukázal...

Hamilton po Leclercově výhře v Silverstonu přehodnocuje své postavení u Ferrari

Ještě před Velkou cenou Británie byl Lewis Hamilton přesvědčený, že se ve Ferrari vyšvihl na pozici týmové jedničky. Pak ale přišel Charles Leclerc, bezchybně...

Verstappen do McLarenu? Piastriho možný odchod prý spouští velkou výměnu v F1

Přestupový trh formule 1 rozvířil scénář, o jakém se fanouškům ještě nedávno mohlo jen zdát. Max Verstappen by prý mohl zamířit do McLarenu, pokud...

Hořká chuť pod Hamiltonovými slovy. Vítězství slaví Leclerc, gratuluje si ale Brit

Vítězství si odvezl Charles Leclerc, poslední slovo si ale vzal jeho stájový soupeř. Lewis Hamilton dal po Velké ceně Británie najevo, že Monačan zvítězil...

Hill upozornil na Antonelliho slabinu ještě předtím, než se jeho závod v Silverstonu zhroutil

Kimi Antonelli mířil na Silverstonu za vítězstvím a stíhal Charlese Leclerca, když si Damon Hill v rozhlasovém přenosu všiml jedné jeho slabiny. O pár...

Estonský mladík dostal od WRC balíček za 100 tisíc eur. Teď ho čeká vysněná premiéra

Ještě před pár měsíci vypadal celý letošní plán jako nesplnitelný sen. Estonský talent Patrick Enok neměl jistý rozpočet a start ve WRC2 byl v...

Rozkol u Ferrari? Hamilton naznačuje, že do boxů šel bez klíčové informace

Pět slov stačilo, aby Lewis Hamilton dal najevo, co si o konci Velké ceny Británie myslí. Ferrari ho pod safety carem stáhlo do boxů,...

Tlak roste, Ogier útočí. Evans přesto odmítá paniku. „Pořád je brzy,“ vzkazuje

„Vedení v šampionátu teď moc neznamená," říká Elfyn Evans po víkendu, který ho v Řecku připravil o cenné body a málem i o většinu...

Márquez podepsal novou dvouletou smlouvu s Ducati. Nyní odhalil své ambice

Rekord osmi titulů i meta 89 vítězství. Úřadující šampion MotoGP Marc Márquez má po podpisu nové dvouleté smlouvy s Ducati ty největší rekordy seriálu...

Z poháru pro Antonelliho zbyly jen trosky. Silverstone ovládl Leclerc. Verstappen skončil ve štěrku

Když se do posledních kol vjíždělo, mířil Kimi Antonelli suverénně za výhrou a Charles Leclerc za druhým místem. O pár minut později bylo všechno...

Není to jako fotbal. Crutchlow vysvětlil, proč by přestupní okna v MotoGP nefungovala

Chaos kolem oznamování jezdců pro rok 2027 by fotbalová přestupní okna nevyřešila. Přesvědčen je o tom veterán Cal Crutchlow, podle kterého se stejně o...

Osm závodů a jediný bod. Neweyho předsezonní slib Aston Martinu nevyšel

Předsezonní předpověď proslulého konstruktéra Adriana Neweyho zestárla mimořádně špatně. Podle zpráv byl přesvědčen, že po osmi závodech bude mít Aston Martin nejlepší podvozek v...

Ferrari a slabina s energií. Domácí sen Hamiltona bere za své

Oživení Lewise Hamiltona ve Ferrari přirozeně nutí fanoušky snít o slavné výhře na domácí Velké ceně Británie. Jenže data z posledních závodů kreslí mnohem...

Horner se může vrátit do paddocku F1. Poprvé od vyhazovu z Red Bullu

Christian Horner by mohl na nadcházející Velké ceně Británie poprvé od loňského vyhazovu z Red Bullu vstoupit do paddocku Formule 1. Naznačují to informace...

Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý...