Závodní stáj Tech3 pod vedením nového majitele Guenthera Steinera stojí před zásadním rozhodnutím, které absolutně blokuje podpis nových jezdců pro sezonu 2027. Manažer Nicolas Goyon otevřeně přiznává, že bez finálně vybraného dodavatele motocyklů nemá smysl komukoliv slibovat exkluzivní místo v garáži.
Vábnička z Japonska
Francouzská stáj nedávno prošla obrovskou organizační proměnou, když do jejího čela usedl bývalý boss formule 1 Guenther Steiner. Zatímco se původně předpokládalo bezproblémové pokračování vzájemné spolupráce s rakouskou značkou KTM i pro novou éru motorů snížených na objem 850 kubických centimetrů, aktuální situace nabrala zcela jiný směr. Japonská Honda údajně hodlá rozšířit své řady na šest motocyklů a právě garáž Tech3 představuje po krachu vyjednávání s celkem Gresini tu nejlogičtější variantu.
Tento nedořešený rébus ovšem paralyzuje každodenní chod celého týmu. Týmový manažer Nicolas Goyon v rozhovoru pro německý magazín Speedweek potvrdil, že klíčovou otázkou pro nadcházející ročníky zůstává volba správného dodavatele. Při pohledu do budoucna tvoří výběr výrobce naprosto stěžejní bod, od kterého se odvíjí podepisování samotných závodníků, vysvětlil současnou patovou situaci zkušený činovník.
Past na nováčky
O kvalitní zájemce přitom stáj nemá nouzi. Dlouholetý šéf týmu Nicolas Goyon prozradil, že neoficiálně mapuje trh a ví naprosto přesně, kdo bude mít příští rok volné ruce. Několik vlivných jezdeckých agentů již dokonce vedení kontaktovalo s konkrétními a lákavými nabídkami. Vést konkrétní dialogy bez jasné informace o naší budoucí technice ovšem postrádá sebemenší smysl, upozornil na absurditu vyjednávání s prázdnýma rukama frustrovaný manažer.
Nabízí se možnost lovit ve vodách nižší kategorie Moto2, jelikož tamní piloti již nasbírali cenné zkušenosti s pneumatikami Pirelli, které se brzy stanou jediným standardem také v královské kubatuře. K nasazení dvou zelenáčů se však vedení staví velmi rezervovaně. V paměti funkcionářů stále rezonuje katastrofální ročník 2022 s dvojicí Remy Gardner a Raul Fernandez. Naše zkušenosti s kompletně novou sestavou z minulosti nepatří k těm nejlepším, pročež by v současné situaci bylo mnohem rozumnější spojit ostříleného borce s jedním talentovaným mladíkem, dodal realisticky uvažující stratég.
Kdo obě volná místa nakonec obsadí, ukážou až nadcházející letní měsíce. Dosavadní opory zřejmě zamíří hledat štěstí jinam. Italský dravec Enea Bastianini má údajně namířeno zpět do rodinného prostředí stáje Gresini. Jeho kolega španělský závodník Maverick Vinales zase pomýšlel na brzké povýšení do továrních barev KTM, přičemž do těchto velkolepých plánů může ještě promluvit stoupající forma Fabia Di Giannantonia. Závěrečné slovo tak padne teprve v momentě, kdy Tech3 ukáže prstem na svou vysněnou motorku.
Zdroj: Speedweek
Zdroj foto: Profimedia