Hyundai odhalil plán pro Japonsko. Titul je daleko, cílem je vývoj

Sdílet článek

Reklama

Titul konstruktérů je ztracen a Ott Tänak má jen matematickou šanci na ten jezdecký. Hyundai proto přiznává, že Rallye Japonsko bude mít jiný cíl, a tím je brutální test techniky pro rok 2026, při kterém paradoxně jejich lídr nedostane nejlepší vůz.

Reklama

Dvě mouchy jednou ranou

Rivalové z Toyoty si zajistili pátý titul konstruktérů v řadě už s předstihem dvou kol. Bitva v Japonsku tak bude mít pro Hyundai hořkosladkou příchuť. Třebaže je Ott Tänak matematicky stále ve hře o jezdecký titul, jeho ztráta 50 bodů na vedoucího Elfyna Evanse je obrovská. Tým mu přesto slibuje maximální podporu.

„Je stoprocentně jasné, že do Otta vložíme všechno, abychom mu dali tu nejlepší příležitost být co nejblíže boji o titul,“ prohlásil sportovní ředitel Hyundai Andrew Wheatley pro oficiální web WRC. Zároveň ale přiznal, že jsou realisté. „Bude to těžké. Budeme tam ale tvrdě pracovat, abychom posbírali jakékoli kousky, které případně odpadnou od soupeřů.“

Staré auto pro lídra, nové pro zbytek

Hlavní cíl týmu už leží v sezoně 2026. Závěrečná rallye roku bude sloužit jako další ostrý vývojový test, podobně jako nedávná Centrální evropská rallye. Tým chce sbírat cenná data v přímém porovnání dvou specifikací vozu.

Strategie je proto překvapivá. Ott Tänak, jediný muž týmu bojující o titul, pojede se starší generací vozu i20 N. Naopak jeho týmoví kolegové Thierry Neuville a Adrien Fourmaux usednou do silně vylepšené evoluční specifikace. „Musíme pokračovat ve vývoji naší asfaltové výkonnosti,“ potvrdil Wheatley. „Nezastavujeme, musíme na tomhle posledním asfaltovém podniku roku makat, abychom byli připraveni na start sezony 2026.“

Reklama

Snížení ztráty na polovinu

Právě asfaltové rallye byly letos pro vylepšený vůz i20 N velkou slabinou. Wheatley přiznává, že rozdíl ve výkonu mezi Hyundaiem a Toyotou byl nejzřetelnější v dubnu na Kanárských ostrovech. Od té doby ale tým ušel velký kus cesty.

„Rozhodně máme pocit, že jsme se zlepšili,“ uvedl Wheatley. „Ze Středoevropské rallye jsme si odvezli nejrychlejší časy, a to je dobrý krok. Ještě tam nejsme, ale ten výkonnostní rozdíl jsme pravděpodobně snížili na polovinu.“

Uvědomuje si, že boj o mistrovství světa je nesmírně obtížný. „Kdyby to bylo snadné, dělal by to každý. Ale v týmu je spousta talentovaných lidí a obrovská vášeň. Je to velká práce a musíme dál tlačit.“

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Verstappenův možný odchod spouští nový scénář. Ve hře se ocitl i Oscar Piastri

Odchod Gianpiera Lambiaseho do McLarenu rozjel další lavinu spekulací. A Ralf Schumacher teď přišel s odvážnou teorií, podle níž by Verstappen mohl svého dlouholetého...

Rozkol v Red Bullu graduje a Verstappen vzkazuje: Tohle auto je naprostá katastrofa

„Upřímně řečeno, Ferrari nás v otázce dlouhodobého úspěchu nikdy úplně nepřesvědčilo,“ nechal se slyšet otec slavného závodníka Jos Verstappen a poodhalil tak váhání, které...

Katsuta udeřil v poslední chvíli. Chorvatskou rally rozhodla havárie favorita na Power Stage

Ještě pár kilometrů před cílem to vypadalo na první letošní triumf Hyundai. Pak Thierry Neuville trefil betonový blok, zničil si zavěšení a Chorvatská rally...

Russell pálí do FIA: Moje varování ignorovali, teď sbíráme trosky z trati

Náraz o síle padesátinásobku zemské tíže hraničí s popřením fyzikálních zákonů, ba i s možnostmi lidského přežití. „Varoval jsem, že se to stane,“ připomněl...

Strach i nadšení v garáži Aprilie: Dokážou Bezzecchi a Martin udržet přátelství?

„Měli bychom velkou radost, kdybychom museli tuto obtížnou situaci kočírovat,“ svěřil se v rozhovoru pro stanici TNT Sports týmový manažer Paolo Bonora. Aprilia se...

Aston Martin prožívá noční můru a data ukazují hlubokou propast

Tvrdá data nekompromisně dokazují, že aktuální realita je mnohem temnější než neblahé vzpomínky. Spojení britské stáje s japonským dodavatelem pohonných jednotek se proměnilo v...

Ostrá slova v paddocku: Jezdec McLarenu zpochybňuje schopnosti inženýrů Ferrari

„Oni o ty vlastní nohy zřejmě opravdu zakopnou,“ souhlasil se smíchem australský pilot Oscar Piastri během hodnocení vývoje u konkurenčního Ferrari a okamžitě tím...

Návrat do neznáma: Jezdci se v Chorvatsku obávají zrádného počasí i nových tratí

„Chorvatsko pro nás bylo v minulosti úspěšné, takže se tam rádi vracíme,“ prohlásil lídr šampionátu Elfyn Evans těsně před startem čtvrtého podniku sezóny 2026....

Marc Marquez otevřeně o penězích: Proč vyměnil miliony za vítěznou motorku

„Takhle mě to naučili a jsem za tu školu nesmírně vděčný,“ vysvětlil fenomenální španělský závodník Marc Marquez své šokující rozhodnutí opustit královský plat u...

Budíček pro Ducati: Gigi Dall’Igna varuje před krizí, zatímco Aprilia slaví hattrick

„V Jerezu se všechno vrátí do zajetých kolejí,“ prohlásil úřadující mistr světa Jorge Martin a naznačil tak, že současná dominance Aprilie může v Evropě...

Respekt k legendě: Piastri přiznal, proč vzhlíží k britskému rivalovi

„Kdo jsou nejvíce inspirativní lidé na planetě?“ položil si otázku talentovaný Australan Oscar Piastri a bez váhání zařadil sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona po bok...

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...