Měl to nejlehčí ze všech! Surer shazuje trápení hvězdy Mercedesu

Sdílet článek

Reklama

Nahradit sedminásobného šampiona zní jako noční můra každého nováčka, jenže podle expertů to byla pro Kimiho Antonelliho vlastně procházka růžovým sadem. Marc Surer přišel s tvrzením, které asi fanoušky Mercedesu zvedne ze židle, a vysvětlil, proč měl italský mladík oproti ostatním obrovskou výhodu.

Reklama

Kilometry, které se počítají

Když se řekne nováček ve Formuli 1, představíme si někoho, kdo se teprve rozkoukává a hledá limity auta. Kimi Antonelli ale do této škatulky tak úplně nezapadal. Bývalý pilot F1 Marc Surer v rozhovoru pro Formel1.de upozornil na zásadní detail, který devatenáctiletého Itala odlišoval od zbytku pole. Zatímco takový Gabriel Bortoleto se v Sauberu učil plavat za pochodu, Antonelli měl v nohách maraton.

Mercedes totiž svému chráněnci dopřál luxus v podobě tisíců kilometrů ve dva roky starém monopostu. „Znal auto, znal tým, takže pro něj to bylo nejjednodušší,“ nebral si servítky Surer. Podle něj měl Kimi umetenou cestičku, protože nemusel řešit základní adaptaci na techniku, ale mohl se rovnou soustředit na rychlost. A ta tam byla… čtvrté místo hned v Melbourne ukázalo, že tenhle kluk má talentu na rozdávání.

Když se rodina dívá, nervy pracují

Jenže ani s takovou přípravou to nebylo bez zádrhelů. Evropská část sezóny se pro Antonelliho změnila v malé peklo. Série čtyř odstoupení během šesti závodů, která začala domácí ostudou v Imole a skončila na Silverstonu, nevypadala zrovna reprezentativně. Jediným světlým bodem v této temnotě bylo pódium v Montrealu.

Sám Antonelli později přiznal, že si na sebe upletl bič. „Zbytečný tlak,“ tak popsal své rozpoložení, když měl v hledišti rodinu a chtěl se předvést až moc. Právě tady se ukázalo, jak je Formule 1 zrádná. Můžete mít naježděno, co chcete, ale psychika je potvora. Zásadní roli v jeho návratu sehrál šéf týmu Toto Wolff, který nad svým klenotem nezlomil hůl, i když se zrovna nedařilo.

Reklama

Zlatá generace na obzoru?

Kdo byl tedy tím skutečným králem nováčků, když ne nástupce Lewise Hamiltona? Surer ukázal prstem na Isacka Hadjara. „V prvním závodě brečel, a pak ukázal, že do F1 absolutně patří,“ zhodnotil výkony jezdce z juniorky Red Bullu. Pochvalu si vysloužil i Oliver Bearman, který prý udivoval celý rok.

Antonelli se nakonec z letní letargie probral. Pódia v Austinu a Sao Paulu naznačila, že se mu hlava srovnala a talent konečně přebil nervozitu. Surer to shrnul jasně: „Dostali jsme jen ty dobré.“ Zdá se, že ačkoliv měl Kimi startovní čáru posunutou trochu dopředu díky testům, v téhle konkurenci se rozhodně neztratil. A příští rok? Hadjar dostane testy vedle samotného Verstappena, takže o zábavu bude postaráno.

Zdroj: Formel1.de

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...