Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

Sdílet článek

Reklama

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za posledních jedenáct let. Třetí etapa Rallye Dakar přinesla českým barvám nečekanou radost i infarktové momenty, kdy se pořadí měnilo doslova na posledních kilometrech.

Reklama

Zatímco v pondělí vládla poušti Toyota, úterní etapa patřila Fordu. Martin Prokop využil pozdějšího startu a dokonale se popasoval s nástrahami kamenitého terénu. Ačkoliv se v cíli křižoval a mluvil o navigačních pastech, neprůjezdných úsecích a poškozeném heveru, výsledková listina hovořila jasně. Druhé místo se ztrátou necelých dvou a půl minuty na vítězného Mitche Guthrieho je senzací.

Ještě větším šokem je pohled na celkové pořadí, kde Prokop figuruje rovněž na stříbrné pozici, pouhých 26 vteřin za lídrem. Hvězdy jako Sébastien Loeb nebo Násir Attíja nabraly obří ztrátu přesahující dvacet minut.

„Startovali jsme do prachu, měli jsme krizi hned na začátku a posledních sto kilometrů jsme jeli naslepo. Někteří nás nechtěli pustit, ale ubojovali jsme to,“ popsal český pilot své pocity, které ostře kontrastovaly s konečným výsledkem.

Infarktové finále kamionů

Podobně napínavý scénář nabídla kategorie kamionů. Aleš Loprais dlouho držel otěže závodu pevně v rukou a budoval si náskok, jenže Dakar se rozhoduje až na cílové pásce. V závěrečném úseku ztratil drahocenný čas a vítězství mu o minutu vyfoukl Nizozemec Mitchel van den Brink.

Reklama

Ještě větší drama prožil Martin Macík. Jeho posádka nasadila pekelné tempo, ale zradila ji technika. „Zničehonic guma škrtla o skálu a museli jsme měnit. Pak přišel další defekt a třicet kilometrů před cílem třetí, jenže už jsme neměli rezervu,“ líčil hororové chvíle navigátor František Tomášek. Posádka musela dojet do cíle doslova po ráfku, se sevřenými půlkami a modlitbou na rtech. I přes tyto peripetie drží Macík celkově druhou příčku a Loprais je v těsném závěsu třetí.

Bolest a pády v jedné stopě

Motocyklová kategorie si vybrala svou krutou daň. Slovenská legenda Štefan Svitko opouští soutěž se zlomenou klíční kostí a Rakušan Tobias Ebster s poraněnou rukou. Tyto nešťastné události paradoxně pomohly Martinu Michkovi, který se i přes technické potíže posunul na 12. místo průběžného pořadí.

„Dneska to bylo strašné. Neustále se motáme v kamenech, bolí mě ruce i zápěstí. Viděl jsem hnusné nehody, kameny čouhaly úplně všude,“ ulevil si další český jezdec Milan Engel, který dojel do cíle s rozpleteným předním kolem. Organizátoři letos závodníky rozhodně nešetří a maratonská etapa teprve klepe na dveře.

Zdroj: Dakar Rally

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...