Bezzecchi chválí novou Aprilii, ale v Sepangu varuje před klamavým zdáním

Sdílet článek

Reklama

Loňské trápení je zapomenuto a v boxech Aprilie panuje opatrný optimismus, třebaže jedna věc jezdcům nedá spát. Italský závodník Marco Bezzecchi sice po druhém dni testů v Sepangu nešetřil chválou na nový stroj, avšak jedním dechem varoval před zrádnými podmínkami na trati, které mohou zkreslovat realitu.

Reklama

Past dokonalých podmínek

Není to tak dávno, co se italská stáj na malajském okruhu trápila a hledala desetiny sekundy jako jehlu v kupce sena. Dnes je situace odlišná. Tovární jezdec Marco Bezzecchi, jenž loni výrazně přispěl k úspěchu značky v šampionátu, si po sesednutí z motocyklu RS-GP 2026 pochvaloval odvedenou práci. Šestý nejrychlejší čas druhého dne sice netrhá rekordy, leč pro tým znamená potvrzení, že se vydali správným směrem. Sám jezdec přiznal, že si momentálně nemůže na nic stěžovat a jízdu si vyloženě užívá, což je oproti minulé sezoně vítaná změna.

Jenže právě v té pohodě se skrývá neviditelné nebezpečí. Sepang po dnech intenzivního ježdění, včetně předchozího shakedownu, nabízí až podezřele dokonalé podmínky. Asfalt je pogumovaný a motorky drží jako přibité, pročež může být složité odhalit skutečné slabiny stroje. Bezzecchi upozornil, že je nezbytné zůstat ostražitý. Musí se soustředit na to, aby pochopili, co je skutečným zlepšením motorky a co je jen darem přilnavé trati. Najít správné základní nastavení v takto ideálních podmínkách bývá ošemetné, neboť realita běžného závodního víkendu může být krutější.

Hlad po datech

Ačkoliv se nová Aprilia jeví v dobrém světle, v Noale rozhodně neplánují usnout na vavřínech. Kde přesně tlačí botu? Bezzecchi odmítl specifikovat jednu konkrétní oblast, spíše naznačil, že práce je stále jako na kostele. Inženýři jsou hladoví po datech a jezdec potřebuje odkroužit další stovky kilometrů, aby se s novinkami plně sžil. Adaptace na změny vyžaduje čas, ba i trpělivost, kterou budou muset prokázat i na nadcházejících testech v Thajsku. Hlavním cílem pro tyto dny tak zůstává sběr informací, aby tým neuvízl v pasti falešného uspokojení ze Sepangu.

Zdroj: Crash.net

Reklama

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...