Když Max Verstappen po závodě přiznal, že si v posledních kolech odpočítával cestu do cíle, nešlo jen o jednu pobavenou poznámku. V Suzuce znovu vyplula na povrch frustrace, která se s Red Bullem táhne už od startu sezony.
Hořký úsměv místo radosti
Zatímco v paddocku rezonoval především průlom Kimiho Antonelliho, který se po triumfu v Suzuce dostal do čela šampionátu, Max Verstappen prožil úplně jiný den. Nizozemský pilot se sice po startu dokázal posouvat dopředu, jenže pak se jeho závod prakticky zastavil. Jakmile uvázl za Pierrem Gaslym, začal narážet na limity současné Formule 1 i svého vozu.
Po dojezdu to popsal způsobem, který působil skoro pobaveně, ve skutečnosti ale odhaloval hlavně únavu. „Určitě jsem si to odpočítával. Patnáct kol do konce, deset, pět. Pojď, ať už je to za námi,“ glosoval po závodě. Právě v té větě je slyšet víc než jen nadhled. Je v ní i pocit jezdce, který ví, že z dané situace už nedokáže vytěžit víc.
Zaseknutý v provozu současné F1
Verstappen po závodě otevřeně mluvil o tom, co ho štve nejvíc. Podle něj se dnešní monoposty dostávají do bodu, kdy přirozené souboje nahrazuje hlídání energie a opatrné počítání každého útoku. Kdo se pokusí zaútočit, často za to zaplatí hned o pár zatáček dál.
Právě to byl i případ Suzuky. Verstappen se držel za Gaslym, ale na skutečný manévr nedošlo. „S těmi auty se prostě nedá pořádně předjíždět. Můžete to zkusit, ale pak vám dojde baterie na další rovince,“ vysvětlil. Zároveň dodal, že se tomu snaží smát, protože nemá cenu propadat frustraci při každém podobném závodě. Jenže zároveň připustil, že takový obraz formule mu normální nepřipadá.
Ten kontrast byl v Japonsku mimořádně silný. Na jedné straně stál Antonelliho velký den, chytrá strategie a historický posun do čela šampionátu. Na druhé straně Verstappen, který se i přes snahu znovu ocitl v závodě, kde pár desetin znamenalo nepřekonatelnou překážku.
Red Bull stále hledá odpovědi
Ještě vážněji zní Verstappenova slova o samotném Red Bullu. Podle něj se potíže opakují příliš často na to, aby šlo o jednorázový výpadek. Vůz nepůsobí přesvědčivě ani na jedno kolo, ani v delším tempu, a právě to je pro tým největší varování.
Nizozemec po závodě přiznal, že stáj řeší hned několik problémů a doufá, že plánovaná pauza pomůže část potíží odstranit. „Máme spoustu problémů. Doufám, že se během pauzy hodně věcí vyřeší,“ uvedl. Tím spíš, že podle něj byl závod v podstatě kopií kvalifikace. Menší posun vpřed je možný, ale strop přichází příliš brzy.
V Suzuce to znamenalo osmé místo a dojezd těsně za Gaslym. Papírově šlo o malý odstup. Pocitově však Verstappen mluvil o závodě, v němž mu cílová čára připadala dál, než ukazoval časoměřič.
Zdroj: F1
Zdroj foto: Pixabay