Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Sdílet článek

Reklama

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném víkendu. Spíš o syrové přiznání, jak daleko se jeho tým na začátku nové éry formule 1 propadl.  

Reklama

Místo boje o pódium jen trápení v provozu

Na trati to bylo vidět prakticky od začátku. Verstappen se nedokázal zapojit do souboje o čelo a místo útoku na nejlepší řešil provoz, ztrátu rytmu a dlouhé minuty strávené za pomalejšími vozy. Když pak cílem projel osmý, nebyl to jen slabý výsledek jednoho šampiona. Bylo to další potvrzení, že Red Bull po změně pravidel ztratil pevnou půdu pod nohama. Mercedes mezitím pokračoval v nástupu. Kimi Antonelli vyhrál i v Japonsku a stříbrné šípy mají po třech závodech plný počet triumfů.  

Právě proto tak silně působí Verstappenův odhad, který po víkendu zveřejnila média s odkazem na rozhovor Ronalda Vordinga. Celá sekunda na kolo je v dnešní formuli obrovské číslo. Nejde o drobné zaváhání v nastavení ani o to, že by jednomu okruhu prostě nevyhovoval charakter vozu. Pokud je ten odhad byť jen přibližně přesný, Red Bull teď neřeší cestu zpět na vrchol, ale teprve cestu zpět do bezprostředního kontaktu se špičkou.  

Verstappen už nebojuje jen s autem

Je tu ale ještě jeden rozměr, který celou situaci dělá citlivější. Verstappen po Suzuce znovu otevřel i vlastní pochybnosti o budoucnosti v F1. Reuters uvedla, že mluvil o ztracené radosti ze závodění a o tom, že současný styl jízdy pod novými pravidly mu připadá nepřirozený. BBC jeho slova převzala v podobně ostrém tónu. To už není jen technická stížnost závodníka, který chce rychlejší auto. To je hlas člověka, jenž začíná zvažovat, zda mu celý projekt ještě dává smysl.  

A právě v tom je pro Red Bull největší nebezpečí. Když se nedaří, lze pracovat na vývoji. Když ale k technickým potížím přibude únava, otrávenost a pochybnosti největší hvězdy, začne se třást celé zázemí. Z dostupných výroků sice vyplývá, že tým věří v dílčí zlepšení před Miami, zároveň však nikdo neslibuje rychlý obrat. Verstappen tak svými slovy možná nechtěně vystihl úplně přesně, kde Red Bull právě stojí. Ne v boji o titul, ale ve chvíli, kdy si musí nejprve přiznat skutečný rozsah vlastního pádu.  

Reklama

To je na celé věci nejtvrdší. Verstappen už nemluví jako jezdec, který ztratil jeden závod. Mluví jako muž, který vidí, že se jeho tým probudil do úplně jiné reality.

Zdroj: F1 Oversteer, Motorsport

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Red Bull zkoumá problém se zadním křídlem, kvůli kterému Verstappen dvakrát havaroval

Z pohodlné jízdy za stupni vítězů rovnou do štěrku. Max Verstappen na Silverstonu znovu ztratil kontrolu nad svým Red Bullem a bez obalu ukázal...

Hamilton po Leclercově výhře v Silverstonu přehodnocuje své postavení u Ferrari

Ještě před Velkou cenou Británie byl Lewis Hamilton přesvědčený, že se ve Ferrari vyšvihl na pozici týmové jedničky. Pak ale přišel Charles Leclerc, bezchybně...

Verstappen do McLarenu? Piastriho možný odchod prý spouští velkou výměnu v F1

Přestupový trh formule 1 rozvířil scénář, o jakém se fanouškům ještě nedávno mohlo jen zdát. Max Verstappen by prý mohl zamířit do McLarenu, pokud...

Hořká chuť pod Hamiltonovými slovy. Vítězství slaví Leclerc, gratuluje si ale Brit

Vítězství si odvezl Charles Leclerc, poslední slovo si ale vzal jeho stájový soupeř. Lewis Hamilton dal po Velké ceně Británie najevo, že Monačan zvítězil...

Hill upozornil na Antonelliho slabinu ještě předtím, než se jeho závod v Silverstonu zhroutil

Kimi Antonelli mířil na Silverstonu za vítězstvím a stíhal Charlese Leclerca, když si Damon Hill v rozhlasovém přenosu všiml jedné jeho slabiny. O pár...

Estonský mladík dostal od WRC balíček za 100 tisíc eur. Teď ho čeká vysněná premiéra

Ještě před pár měsíci vypadal celý letošní plán jako nesplnitelný sen. Estonský talent Patrick Enok neměl jistý rozpočet a start ve WRC2 byl v...

Rozkol u Ferrari? Hamilton naznačuje, že do boxů šel bez klíčové informace

Pět slov stačilo, aby Lewis Hamilton dal najevo, co si o konci Velké ceny Británie myslí. Ferrari ho pod safety carem stáhlo do boxů,...

Tlak roste, Ogier útočí. Evans přesto odmítá paniku. „Pořád je brzy,“ vzkazuje

„Vedení v šampionátu teď moc neznamená," říká Elfyn Evans po víkendu, který ho v Řecku připravil o cenné body a málem i o většinu...

Márquez podepsal novou dvouletou smlouvu s Ducati. Nyní odhalil své ambice

Rekord osmi titulů i meta 89 vítězství. Úřadující šampion MotoGP Marc Márquez má po podpisu nové dvouleté smlouvy s Ducati ty největší rekordy seriálu...

Z poháru pro Antonelliho zbyly jen trosky. Silverstone ovládl Leclerc. Verstappen skončil ve štěrku

Když se do posledních kol vjíždělo, mířil Kimi Antonelli suverénně za výhrou a Charles Leclerc za druhým místem. O pár minut později bylo všechno...

Není to jako fotbal. Crutchlow vysvětlil, proč by přestupní okna v MotoGP nefungovala

Chaos kolem oznamování jezdců pro rok 2027 by fotbalová přestupní okna nevyřešila. Přesvědčen je o tom veterán Cal Crutchlow, podle kterého se stejně o...

Osm závodů a jediný bod. Neweyho předsezonní slib Aston Martinu nevyšel

Předsezonní předpověď proslulého konstruktéra Adriana Neweyho zestárla mimořádně špatně. Podle zpráv byl přesvědčen, že po osmi závodech bude mít Aston Martin nejlepší podvozek v...

Ferrari a slabina s energií. Domácí sen Hamiltona bere za své

Oživení Lewise Hamiltona ve Ferrari přirozeně nutí fanoušky snít o slavné výhře na domácí Velké ceně Británie. Jenže data z posledních závodů kreslí mnohem...

Horner se může vrátit do paddocku F1. Poprvé od vyhazovu z Red Bullu

Christian Horner by mohl na nadcházející Velké ceně Británie poprvé od loňského vyhazovu z Red Bullu vstoupit do paddocku Formule 1. Naznačují to informace...

Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý...