Vášeň, rychlost, přesnost, ambice. Leclerc bleskově popsal čtyři top týmy F1

Sdílet článek

Reklama

Stačila čtyři slova a Charles Leclerc během chvíle vystihl celou špičku Formule 1. Nejvíc ale zaujalo to první. Když měl popsat Ferrari jediným výrazem, neváhal ani sekundu.

Reklama

Čtyři týmy, čtyři slova

Podobné otázky bývají v podcastech spíš odlehčenou vložkou. Jenže když se před mikrofon posadí charismatický Charles Leclerc a má jediným slovem vystihnout největší týmy současné Formule 1, vznikne z toho mnohem zajímavější obrázek. V podcastu The BSMT u Gianlucy Gazzoliho označil Ferrari za „vášeň“, McLaren za „rychlost“, Mercedes za „přesnost“ a Red Bull za „ambice“. Právě první odpověď přitom působila nejupřímněji a nejméně vypočítaně. 

U Ferrari to ostatně sedí dokonale. Charles Leclerc s touto značkou nespojuje jen práci a výsledky, ale i osobní identitu. Není to pro něj tým, do něhož přišel jako hotový jezdec zvenčí. Je to prostředí, s nímž je propojený už od mládí a které v jeho očích stále nese něco víc než jen technickou dokonalost. 

Dvě výhry, které v něm zůstaly nejhlouběji

Ještě silnější část rozhovoru přišla ve chvíli, kdy mluvil o svých nejcitlivějších triumfech. Prvním byla Monza 2019. „Týden Monzy je vždycky speciální, protože cítíte, jak celá Itálie tlačí Scuderii dopředu,“ řekl. A dodal, že právě vítězství pod takovým tlakem dělá celý okamžik ještě krásnějším. To je přesně ten typ výpovědi, z níž je cítit, že u něj Ferrari není jen logo na kombinéze. 

Druhým vrcholem bylo domácí Monako v roce 2024. Tady už šel ještě víc do osobní roviny. „Vyhrál jsem v ulicích, kde jsem jezdil autobusem do školy. Doslova jsem čekal na autobus na startovním roštu,“ vzpomínal. A pak přidal větu, která tomu všemu dala mnohem hlubší rozměr. „Byl to okamžik, o kterém jsem dlouho snil se svým tátou. Jsem si jistý, že on i Jules to sledují shora.“

Reklama

Více než jen jezdec Ferrari

Právě v tom je Leclerc jiný než řada jiných hvězd paddocku. Když mluví o Ferrari, nepůsobí jako zaměstnanec top týmu, který přesně ví, co má říct. Působí jako člověk, pro něhož je červená barva stále něčím osobním. A možná právě proto jeho jednoslovné hodnocení vyznělo tak přesně. U Ferrari totiž nenašel technický termín ani studenou formulaci. Zvolil slovo „vášeň“. A tím vlastně řekl úplně všechno. 

Zdroj: The BSMT

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...