Žádné překvapení, říká Márquez. Aprilia podle něj jen potvrzuje to, co naznačila už loni

Sdílet článek

Reklama

Aprilia letos v MotoGP přebrala tempo a řada lidí to bere jako šok. Marc Márquez to ale vidí jinak. Podle úřadujícího šampiona neudělala noalská továrna nic, co by nešlo vyčíst už z konce minulé sezony a zimních testů.

Reklama

Aprilia nevystřelila z ničeho

Po letech, kdy MotoGP ovládala hlavně Ducati, vypadá začátek ročníku 2026 jako změna pořádku. Bezzecchi bere jedno vítězství za druhým, Aprilia je najednou měřítkem a Ducati působí spíš jako značka, která hledá odpovědi. Pro mnoho fanoušků i části paddocku je to obrat, který přišel až moc rychle.

Jenže Marc Márquez to tak nečte. V materiálu MotoGP, který pak převzal Crash, řekl naprosto jasně: „Pro mě to žádné překvapení není.“ A hned vysvětlil proč. Už v závěru loňské sezony podle něj bylo vidět, že Aprilia roste, a předsezonní testy jen potvrdily, že hlavně Marco Bezzecchi je mimořádně rychlý.

To je důležitý detail. Márquez tím vlastně odmítá teorii o náhlé senzaci. Spíš naznačuje, že spousta lidí jen nechtěla včas uvěřit tomu, co už bylo před očima.

Bezzecchi byl podle Márqueze varováním už dřív

Právě jméno Marco Bezzecchi v jeho vyjádření zaznělo nejvýrazněji. Márquez připomněl, že už loni na konci roku bylo jasné, jak rychlý Ital je, a že stejný obrázek přinesla i zima. Jinými slovy, Aprilia podle něj nevyhrává proto, že by ostatní najednou zkolabovali. Vyhrává proto, že její hlavní muž byl nachystaný dávno před prvním startem.

Reklama

Tohle čtení dává celé sezoně jiný rámec. Najednou to není o tom, že Aprilia všechny zaskočila jedním geniálním tahem. Je to spíš příběh dlouhodobého růstu, který konečně prorazil do výsledků.

Ducati má problém, který už nejde přehlížet

Na celé věci je možná nejzajímavější právě to, že to říká jezdec Ducati. Ne outsider, ne někdo z konkurenčního boxu, ale úřadující mistr světa, který sám letos zůstává za očekáváním. Márquez po třech Grand Prix drží až páté místo v šampionátu a jeho jediným triumfem zůstává sprint v Goiânii.

O to silněji jeho slova znějí. Nepůsobí jako výmluva ani jako snaha odvést pozornost. Spíš jako realistické přiznání, že Ducati už dávno nečelí jen náhodné formě soupeře. Čelí továrně, která se systematicky dotáhla a momentálně je vpředu zaslouženě.

Ne všichni to viděli stejně

Zajímavé je, že stejný názor nesdílel každý. Například nováček Diogo Moreira označil Aprilii, Bezzecchiho i Martína za největší překvapení úvodu sezony. A sám Martín připustil, že tak silný začátek po zdravotních komplikacích nečekal.

Právě to ale jen ukazuje, jak moc se Aprilia dostala do středu dění. Pro jedny šok, pro druhé logické vyústění. Márquez každopádně stojí pevně v druhé skupině. Podle něj jen sledujeme něco, co se formovalo už měsíce.

A to je možná pro Ducati i ostatní značky nejnepříjemnější zpráva ze všech. Jestli má Márquez pravdu, pak Aprilia není krátkodobý výstřel, nýbrž skutečná nová síla šampionátu.

Zdroj: MotoGP

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...