Hořká příchuť návratu: Okamžik, kdy Niki Lauda pochopil, že není pánem situace

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Niki Lauda byl zvyklý vítězit za každou cenu, avšak jedna noc v Las Vegas jeho vnímání závodění zásadně změnila. Když se v roce 1982 před rozhodujícím závodem sešel se šéfem Ronem Dennisem, vyslechl si slova, která pro něj byla do té doby nemyslitelná a která odhalila, že v McLarenu nemá takovou moc, jakou si představoval.

Návrat krále a studená sprcha

Sezona 1982 nebyla jen tak ledajaká, neboť znamenala návrat jedné z největších ikon zpět na startovní rošt. Poté, co Niki Lauda tři roky předtím pověsil helmu na hřebík, přivítal ho boss McLarenu Ron Dennis s otevřenou náručí. Rakouský fenomén neztratil nic ze své rychlosti, ba naopak. Hned ve svém třetím závodě po návratu v kalifornském Long Beach stál na nejvyšším stupínku, nicméně spolehlivost vozu MP4B pokulhávala, pročež Lauda z boje o titul vypadl ještě před finále v Las Vegas. Tam naopak mířil s nadějí jeho kolega John Watson, který považoval Laudu za svého největšího rivala.

Moment prozření v poušti

Britský pilot Watson, dnes již devětasedmdesátiletý veterán, potřeboval k zisku titulu porazit Kekeho Rosberga o devět bodů. Atmosféra houstla. V rozhovoru pro Motorsport Magazine Watson zavzpomínal na osudný večer před závodem, kdy si Dennis vzal Laudu stranou. „Poslouchej, John může vyhrát titul. Když bude za tebou a bude rychlejší, pustíš ho?“ zeptal se ho zpříma.

Pro Laudu to byl šok. Bylo to poprvé, kdy si uvědomil, že se ocitl v týmu, který nemůže plně ovládat, jak tomu byl zvyklý u Ferrari či Brabhamu. Podle Watsona v tu chvíli Niki mentálně „vypnul“ a závod jen mechanicky odjel bez své pověstné jiskry. Jeho pozice nedotknutelné jedničky se otřásla v základech, což zanechalo v ústech rakouského šampiona hořkou pachuť.

Umění prodat sám sebe

Watson nakonec titul nezískal, v cíli mu na Rosberga chybělo pouhých pět bodů. S odstupem času však neviní jen techniku nebo okolnosti, nýbrž i svou povahu. „Lituji, že jsem neměl tu úžasnou vlastnost, kterou měl Niki. Tu neochvějnou víru v sebe sama a schopnost ji prodat,“ svěřil se bývalý závodník. Lauda byl mistrem stručnosti a rychlého úsudku, což se projevilo i o mnoho let později v roli nevýkonného předsedy Mercedesu. Byl to právě on, kdo o půlnoci zaklepal na hotelový pokoj Lewise Hamiltona v Singapuru, aby ho přesvědčil k přestupu ke Stříbrným šípům.

Watson je přesvědčen, že kdyby disponoval stejnými hodnotami a dravostí jako jeho rakouský rival, mohl dosáhnout na mety nejvyšší. „Kdybych měl alespoň část jeho kvalit, možná bych dosáhnul něčeho z toho, co on. Mít alespoň jeden titul, to by bylo fenomenální,“ uzavřel své vzpomínání s respektem k muži, který se nikdy nebál jít si tvrdě za svým.

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...

Krutý verdikt experta: Maranello spasí až dvacetiletý britský mladík

Čekání na titul se v Maranellu protahuje do nekonečna a podle jedné z nejvýraznějších postav paddocku ho neukončí ani současná sestava snů. Bývalý šéf...

Propast za Leclercem ho změnila. Hamilton zavádí nová drastická pravidla

Když sedminásobný šampion opouštěl Mercedes, snil o italské pohádce, realita roku 2025 však měla pachuť spálených brzd a zklamaných nadějí. Nyní čtyřicetiletý jezdec Ferrari...

Dakar 2026 na obrazovkách: Kompletní přehled, kde sledovat českou bitvu v poušti

Motory v Saúdské Arábii už řvou naplno a česká stopa je v písku hlubší než kdy dřív. Pilot kamionu Martin Macík útočí na zlatý...

Tlak, historie a exploze pocitů. Palou prožil rok, na který se nezapomíná

„Jsem rozmazlený,“ přiznal majitel týmu Chip Ganassi a vystihl tím podstatu sezony, která přepsala dějiny zámořských formulí. Španělský fenomén Alex Palou letos nejel závod,...

Bývalý šéf Red Bullu promluvil: Schumacher měl tvář, kterou kamery nikdy nezachytily

Známe ho jako nekompromisního stroje na vítězství, jenž na trati neznal slitování, avšak mimo kokpit se skrýval docela jiný člověk. Richard Hopkins, který s...

Ferrari řeší kritický problém s předním křídlem, trápí je nová pravidla

Revoluce roku 2026 nešetří nikoho a inženýři v Maranellu mají plné ruce práce s nečekanými komplikacemi. Italská stáj narazila na technický zádrhel spojený s...
Reklama