Tlak, historie a exploze pocitů. Palou prožil rok, na který se nezapomíná

Sdílet článek

Reklama

„Jsem rozmazlený,“ přiznal majitel týmu Chip Ganassi a vystihl tím podstatu sezony, která přepsala dějiny zámořských formulí. Španělský fenomén Alex Palou letos nejel závod, on pořádal vlastní show, v níž soupeři hráli jen křoví, a třebaže mu absolutní rekord unikl o vlásek, jeho jméno se navždy vrylo do tabulek vítězů.

Reklama

Stínání hlav starých rekordů

Nebylo to jen o sbírání bodů do tabulky; šlo o pronásledování duchů motorsportu. A.J. Foyt a Al Unser, titáni, jejichž jména se vyslovují s posvátnou úctou, drží letitý rekord deseti výher v jedné sezoně. Právě tuto metu měl pilot týmu Chip Ganassi Racing Alex Palou na mušce. Jeho jízda začala drtivě, ovládl pět z úvodních šesti klání, včetně slavného Indianapolis 500. Když přidal šestý zářez na Road America, zdálo se, že ho nic nezastaví.

Jediné zaváhání, které ho možná stálo zápis do Guinessovy knihy, přišlo na trati Mid-Ohio. Drobné chyby v závěru využil týmový kolega Scott Dixon, jenž se protáhl do čela a pozici udržel. Palou se však oklepal s grácií šampiona, pročež ovládl podniky na Iowa Speedway i Laguna Seca. V tu chvíli mu k vyrovnání legend chyběly dvě výhry ze tří zbývajících závodů. Přestože závěr sezony odjel ve velkém stylu – třetí a dvě druhá místa – na magickou desítku nedosáhl.

Matematika absolutní nadvlády

Zklamání z nevyrovnaného rekordu však rychle přehlušil cinkot trofejí. Palou si zajistil Astor Challenge Cup s předstihem dvou závodů, což se v sérii nestalo od krasojízdy Cristiana da Matty v roce 2002. Konečný účet byl pro konkurenci devastující: druhého v pořadí, jezdce týmu Arrow McLaren Pata O’Warda, nechal za sebou o propastných 196 bodů. Takovou dominanci série nezažila od časů Sébastiena Bourdaise a jeho čtyř titulů v řadě mezi lety 2004 a 2007.

Reklama

Statistiky jeho sezony berou dech. Španělský závodník proměnil kvalifikace v exhibici, když získal šest ocenění NTT P1 Award, tedy stejný počet, jaký nasbíral za předchozích pět let dohromady. Průměrná startovní pozice 3,3 a osm startů z první řady jen podtrhují, že Palou nedával soupeřům šanci ani se nadechnout.

Rozmazlený šéf a klub vyvolených

Ziskem čtvrtého titulu se Palou zařadil do exkluzivní společnosti. Vyrovnal se velikánům jako Mario Andretti, Sébastien Bourdais či Dario Franchitti. Více titulů mají už jen dvě ikony: A.J. Foyt se sedmi a Scott Dixon se šesti triumfy. Majitel stáje Chip Ganassi si je vědom výjimečnosti situace. „Říkám to pořád, jsme rozmazlení. Jsem rozmazlený Palouem, Dixonem a Franchittim. Kazí mě to,“ svěřil se s úsměvem boss, jehož tým slaví již sedmnáctý titul od roku 1996, čímž vyrovnal bilanci Team Penske.

Palou se navíc stal prvním jezdcem od Daria Franchittiho v roce 2010, který dokázal v jedné sezoně vyhrát jak titul, tak legendární „pětistovku“. Sám závodník si tyto momenty užívá plnými doušky. „Ten pocit po vítězství v takovém závodě, to je exploze úžasných emocí. Lidé vám to připomínají každý den, když se probudíte, díky čemuž je to ještě výjimečnější,“ popsal své pocity Palou, který nyní s devatenácti kariérními výhramihlíží k dalším metám.

Zdroj: indycar.com

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...