Fernando Alonso šel do roku 2026 s tím, že může být poslední. Teď řeší, co dál

Sdílet článek

Reklama

Fernando Alonso vstupoval do sezony 2026 s myšlenkou, že by mohla být jeho poslední ve Formuli 1. Jenže místo klidné rozlučky přišel tvrdý náraz. Aston Martin se v nové éře trápí a slavný Španěl tak znovu stojí před otázkou, jestli kariéru opravdu uzavře právě teď.

Reklama

Konec, který měl přijít jinak

U zkušeného Fernanda Alonsa nešlo o žádný náhlý nápad. Už dříve připouštěl, že sezonu 2026 bude vnímat jako možný závěrečný bod své kariéry. Dávala by tomu logika. Dvojnásobný mistr světa má za sebou dlouhé roky ve Formuli 1, Aston Martin vstupoval do nové technické éry s velkými očekáváními a důstojná rozlučka v konkurenceschopném voze by dávala jeho příběhu hezký oblouk.

Jenže místo nadějí přišlo vystřízlivění. Aston Martin se na startu sezony propadl do problémů a Alonso najednou neřeší, jak zakončit kariéru silným výsledkem, ale spíš jak přežít další obtížné víkendy. A právě to celé mění. Když jezdec jeho formátu uvažuje o odchodu, nechce se loučit ve chvíli, kdy má pocit bezmoci.

Frustrace místo tečky za kariérou

Na celé situaci je nejzajímavější právě ten kontrast. Alonso zřejmě počítal s tím, že si během sezony vyhodnotí, jak se cítí a zda má chuť pokračovat. Jenže realita mu do toho hodila velmi nepříjemný faktor. Pokud tým nefunguje a výsledky nepřicházejí, těžko se z takového roku dělá důstojná poslední kapitola.

To je u Alonsa podstatné i kvůli jeho povaze. Vždycky patřil k jezdcům, kteří potřebují cítit smysl boje. Nestačí mu jen být na roštu a dojíždět závody. Potřebuje mít pocit, že může něco dokázat, že projekt kolem něj má tah a že poslední sezona není jen čekáním na konec. Právě proto současná bída Aston Martinu může jeho původní plán nabourat.

Reklama

Budoucnost zůstává otevřená

Zatím nic nenasvědčuje tomu, že by Alonso udělal veřejně definitivní rozhodnutí. O to víc se nabízí úvaha, že si nechává prostor. A možná právem. Končit po sezoně, která se od začátku rozpadá pod rukama, by pro něj mohlo být mnohem těžší přijmout než další rok pokračovat a zkusit najít lepší tečku.

Ve Formuli 1 často nerozhoduje jen rodný list nebo délka kariéry, ale také pocit, s nímž jezdec odchází. A právě ten teď může být pro Alonsa klíčový. Měl to být poslední rok. Jenže čím hůř Aston Martin vypadá, tím méně připomíná rozlučku, jakou by si jezdec jeho kalibru přál.

Zdroj: PlanetF, BBC Sport

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Red Bull zkoumá problém se zadním křídlem, kvůli kterému Verstappen dvakrát havaroval

Z pohodlné jízdy za stupni vítězů rovnou do štěrku. Max Verstappen na Silverstonu znovu ztratil kontrolu nad svým Red Bullem a bez obalu ukázal...

Hamilton po Leclercově výhře v Silverstonu přehodnocuje své postavení u Ferrari

Ještě před Velkou cenou Británie byl Lewis Hamilton přesvědčený, že se ve Ferrari vyšvihl na pozici týmové jedničky. Pak ale přišel Charles Leclerc, bezchybně...

Verstappen do McLarenu? Piastriho možný odchod prý spouští velkou výměnu v F1

Přestupový trh formule 1 rozvířil scénář, o jakém se fanouškům ještě nedávno mohlo jen zdát. Max Verstappen by prý mohl zamířit do McLarenu, pokud...

Hořká chuť pod Hamiltonovými slovy. Vítězství slaví Leclerc, gratuluje si ale Brit

Vítězství si odvezl Charles Leclerc, poslední slovo si ale vzal jeho stájový soupeř. Lewis Hamilton dal po Velké ceně Británie najevo, že Monačan zvítězil...

Hill upozornil na Antonelliho slabinu ještě předtím, než se jeho závod v Silverstonu zhroutil

Kimi Antonelli mířil na Silverstonu za vítězstvím a stíhal Charlese Leclerca, když si Damon Hill v rozhlasovém přenosu všiml jedné jeho slabiny. O pár...

Estonský mladík dostal od WRC balíček za 100 tisíc eur. Teď ho čeká vysněná premiéra

Ještě před pár měsíci vypadal celý letošní plán jako nesplnitelný sen. Estonský talent Patrick Enok neměl jistý rozpočet a start ve WRC2 byl v...

Rozkol u Ferrari? Hamilton naznačuje, že do boxů šel bez klíčové informace

Pět slov stačilo, aby Lewis Hamilton dal najevo, co si o konci Velké ceny Británie myslí. Ferrari ho pod safety carem stáhlo do boxů,...

Tlak roste, Ogier útočí. Evans přesto odmítá paniku. „Pořád je brzy,“ vzkazuje

„Vedení v šampionátu teď moc neznamená," říká Elfyn Evans po víkendu, který ho v Řecku připravil o cenné body a málem i o většinu...

Márquez podepsal novou dvouletou smlouvu s Ducati. Nyní odhalil své ambice

Rekord osmi titulů i meta 89 vítězství. Úřadující šampion MotoGP Marc Márquez má po podpisu nové dvouleté smlouvy s Ducati ty největší rekordy seriálu...

Z poháru pro Antonelliho zbyly jen trosky. Silverstone ovládl Leclerc. Verstappen skončil ve štěrku

Když se do posledních kol vjíždělo, mířil Kimi Antonelli suverénně za výhrou a Charles Leclerc za druhým místem. O pár minut později bylo všechno...

Není to jako fotbal. Crutchlow vysvětlil, proč by přestupní okna v MotoGP nefungovala

Chaos kolem oznamování jezdců pro rok 2027 by fotbalová přestupní okna nevyřešila. Přesvědčen je o tom veterán Cal Crutchlow, podle kterého se stejně o...

Osm závodů a jediný bod. Neweyho předsezonní slib Aston Martinu nevyšel

Předsezonní předpověď proslulého konstruktéra Adriana Neweyho zestárla mimořádně špatně. Podle zpráv byl přesvědčen, že po osmi závodech bude mít Aston Martin nejlepší podvozek v...

Ferrari a slabina s energií. Domácí sen Hamiltona bere za své

Oživení Lewise Hamiltona ve Ferrari přirozeně nutí fanoušky snít o slavné výhře na domácí Velké ceně Británie. Jenže data z posledních závodů kreslí mnohem...

Horner se může vrátit do paddocku F1. Poprvé od vyhazovu z Red Bullu

Christian Horner by mohl na nadcházející Velké ceně Británie poprvé od loňského vyhazovu z Red Bullu vstoupit do paddocku Formule 1. Naznačují to informace...

Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý...