Fernando Alonso šel do roku 2026 s tím, že může být poslední. Teď řeší, co dál

Sdílet článek

Reklama

Fernando Alonso vstupoval do sezony 2026 s myšlenkou, že by mohla být jeho poslední ve Formuli 1. Jenže místo klidné rozlučky přišel tvrdý náraz. Aston Martin se v nové éře trápí a slavný Španěl tak znovu stojí před otázkou, jestli kariéru opravdu uzavře právě teď.

Reklama

Konec, který měl přijít jinak

U zkušeného Fernanda Alonsa nešlo o žádný náhlý nápad. Už dříve připouštěl, že sezonu 2026 bude vnímat jako možný závěrečný bod své kariéry. Dávala by tomu logika. Dvojnásobný mistr světa má za sebou dlouhé roky ve Formuli 1, Aston Martin vstupoval do nové technické éry s velkými očekáváními a důstojná rozlučka v konkurenceschopném voze by dávala jeho příběhu hezký oblouk.

Jenže místo nadějí přišlo vystřízlivění. Aston Martin se na startu sezony propadl do problémů a Alonso najednou neřeší, jak zakončit kariéru silným výsledkem, ale spíš jak přežít další obtížné víkendy. A právě to celé mění. Když jezdec jeho formátu uvažuje o odchodu, nechce se loučit ve chvíli, kdy má pocit bezmoci.

Frustrace místo tečky za kariérou

Na celé situaci je nejzajímavější právě ten kontrast. Alonso zřejmě počítal s tím, že si během sezony vyhodnotí, jak se cítí a zda má chuť pokračovat. Jenže realita mu do toho hodila velmi nepříjemný faktor. Pokud tým nefunguje a výsledky nepřicházejí, těžko se z takového roku dělá důstojná poslední kapitola.

To je u Alonsa podstatné i kvůli jeho povaze. Vždycky patřil k jezdcům, kteří potřebují cítit smysl boje. Nestačí mu jen být na roštu a dojíždět závody. Potřebuje mít pocit, že může něco dokázat, že projekt kolem něj má tah a že poslední sezona není jen čekáním na konec. Právě proto současná bída Aston Martinu může jeho původní plán nabourat.

Reklama

Budoucnost zůstává otevřená

Zatím nic nenasvědčuje tomu, že by Alonso udělal veřejně definitivní rozhodnutí. O to víc se nabízí úvaha, že si nechává prostor. A možná právem. Končit po sezoně, která se od začátku rozpadá pod rukama, by pro něj mohlo být mnohem těžší přijmout než další rok pokračovat a zkusit najít lepší tečku.

Ve Formuli 1 často nerozhoduje jen rodný list nebo délka kariéry, ale také pocit, s nímž jezdec odchází. A právě ten teď může být pro Alonsa klíčový. Měl to být poslední rok. Jenže čím hůř Aston Martin vypadá, tím méně připomíná rozlučku, jakou by si jezdec jeho kalibru přál.

Zdroj: PlanetF, BBC Sport

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Mercedes je vpředu a ještě nemusí mít dost. Ve Formuli 1 se řeší další možný zvrat

Na první pohled to vypadalo jednoduše. Mercedes je vpředu, Ferrari ztrácí a nový systém úlev by měl pomoci právě těm, kteří zaostávají. Jenže ve...

Hamilton už ve Ferrari nepůsobí ztraceně. Alesi v něm dál vidí velkou sílu

šLoni kolem něj ve Ferrari houstla nedůvěra, letos už ten obraz vypadá jinak. Lewis Hamilton znovu působí jako jezdec, který ví, co od auta...

Místo klidného postupu přišla penalizace. Verstappenův víkend na Nordschleife nabral trhlinu

Na Nordschleife se chyby neodpouštějí ani na vteřinu. Tým Maxe Verstappena si to vyzkoušel hned v kvalifikaci, kde se z nadějného výsledku stal problém....

Audi ulovilo nového „Antonelliho“ a chystá útok na budoucnost Formule 1

„Příštím supertalentem typu Antonelliho je v juniorských kategoriích sedmnáctiletý pilot F3 Freddie Slater,“ uvedl komentátor Alex Jacques a upozornil, že Audi právě získalo klíč...

Ferrari plánuje srovnat krok s Mercedesem během příštích tří závodů

„V Miami uvidíte úplně jiný šampionát,“ svěřil se šéf italské stáje Fred Vasseur a poodhalil ambiciózní plán Ferrari postavit se Mercedesu na odpor mnohem...

FIA řešila chování Verstappena. Red Bull měl po Suzuce dostat jasný vzkaz

V paddocku formule 1 se znovu neřešila jen auta a výsledky. Po incidentu Maxe Verstappena s reportérem deníku The Guardian na japonské Grand Prix...

Bývalý mechanik varuje: Vedení Red Bullu neví, kam dřív skočit, a ztrácí další mozek

Kdysi neporazitelný kolos z Milton Keynes se drolí v základech mnohem rychleji, než kdokoli předpokládal. „Úpadek Red Bullu je docela smutný,“ poznamenal v podcastu...

Williams bojuje s nadváhou monopostu a technickým chaosem

Třicet kilogramů čisté beznaděje a součástky, které do sebe zapadají asi jako dílky dvou různých stavebnic. Pilot Williamsu Carlos Sainz a jeho kolega Alex...

FIA utnula Mercedesu a Red Bullu tajný trik, který jim dával neférový náskok

Dokážete si představit, že protnete cílovou čáru s výkonem o sto kilowattů vyšším, než mají vaši soupeři? Mezinárodní automobilová federace FIA rázně ukončila kontroverzní...

První Japonec v čele WRC? Katsuta místo velkých řečí myslí na jedinou věc

Ještě před pár týdny čekal na první triumf v kariéře. Teď má Takamoto Katsuta dvě výhry za sebou a jako první Japonec v historii...

Žádné překvapení, říká Márquez. Aprilia podle něj jen potvrzuje to, co naznačila už loni

Aprilia letos v MotoGP přebrala tempo a řada lidí to bere jako šok. Marc Márquez to ale vidí jinak. Podle úřadujícího šampiona neudělala noalská...

Zrušená Velká cena Saúdské Arábie se může vrátit. Ve hře je datum, které rozbije rytmus kalendáře

Formule 1 sice v březnu odpískala dubnové závody v Bahrajnu a Saúdské Arábii, jenže teď se znovu rozjela debata, zda se alespoň jedna z...

Alpine hasí další problém kolem Colapinta. Nejde jen o výsledky, ale i o chaos mimo trať

Franco Colapinto nemá u Alpine problém jen na trati. Zatímco výsledkově ztrácí na Pierra Gaslyho, tým navíc v posledních dnech musel veřejně řešit i...

Red Bull už řeší svět po Verstappenovi. Ve hře má být návrat Liama Lawsona

Red Bull se pořád tváří, že budoucnost stojí na Maxi Verstappenovi. Jenže v zákulisí už se podle britských médií mluví i o variantě, která...

Stella do Ferrari nechce. Podle zákulisí ví, že v horších podmínkách nic nezíská

Jedna personální bomba spustila další spekulace. Po potvrzení příchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu se začalo mluvit o tom, zda by Andrea Stella nemohl zamířit...